Qui Est Assuré Chez Clavel Pour Une Voiture De Cette Section ?

[ulmi]

Salut!

pour ajouter mon grain de sel, surtout pour les "jeunes" comme moi, ils refusent catégoriquement les conducteurs de moins de 25 ans, pour quelque voiture que ce soit.
Pour ma part, étant donné que Clavel est un courtier AXA, je me suis dit, allons directement chez Axa!
Et là, 115€/an pour ma 205 gti avec assistance 0km et garantie conducteur, et 360€/an pour ma Corvette en tous risques, soit exactement le même tarif que chez clavel pour la gti, et des garanties impossibles chez Clavel pour la Vette, tout ça à un prix terrible!

[Invité]

Je suis désormais en contrat Flotte + assistance dépannage de niveau 1 (à plus de 10Km de chez soi).

A noter qu'il existe un niveau II à 0Km, mais bon, si je tombe en panne chez moi, j'essaye de réparer chez moi, alors que tomber en panne lors de déplacement, c'est beaucoup plus galère et pour la distance, vu que j'habite en campagne, le moindre trajet fait déjà plusieurs Km.

Ce qui me dérange par contre, c'est l'absence d'option "Vol ou vandalisme".

Pour le moment, je m'en contente vu que j'habite un région assez paisible et ne fréquente pas des lieux à risques avec les véhicules assurés en flotte.

Attention, ce n'est pas pareil!

Tu peux avoir le vol dans une tiers+, par contre le vandalisme sera forcément dans une "tous risques", ce qui n'existe pas en collection ...

Ceci est à différencier des catastrophes naturelles/attentats/émeutes qui peuvent être incluses dans un tiers simple ou amélioré.

Bref, il faut tout regarder et chaque détail compte.

[Invité]

Salut!

pour ajouter mon grain de sel, surtout pour les "jeunes" comme moi, ils refusent catégoriquement les conducteurs de moins de 25 ans, pour quelque voiture que ce soit.
Pour ma part, étant donné que Clavel est un courtier AXA, je me suis dit, allons directement chez Axa!
Et là, 115€/an pour ma 205 gti avec assistance 0km et garantie conducteur, et 360€/an pour ma Corvette en tous risques, soit exactement le même tarif que chez clavel pour la gti, et des garanties impossibles chez Clavel pour la Vette, tout ça à un prix terrible!

Voilà un exemple parfait, pour ma Porsche j'ai fais quasiment toutes les sociétés généralistes et les courtiers trouvés sur Flat6 et RS, je peux vous dire que ca va du simple au triple et que mis bout à bout on a parfois des surprises.

Un généraliste/courtier aura plus de marge de manoeuvre qu'un spécialiste en collection, et parfois le plus gros est bien plus interessant si on se fait un contrat à la carte!

Méfiez vous aussi des fausses promos "3 mois gratuits", ca peut être interessant mais seulement si on change d'assureur chaque année, car après les tarifs s'envolent, pour ma part la tranquillité d'esprit est un facteur déterminant.

Et le maître mot est négocier, j'ai négocié mes franchises, avec 3 contrats chez mon courtier j'ai de quoi voir venir et plus de "poids" en cas de souci, même si avec 2 bdg et 2 dépannages en 2008 j'espère que 2009 sera plus clément car il faut voir ça aussi.

Un bdg=1 sinistre, certes non responsable et sans malus, mais ca reste un sinistre, il vaut parfois mieux attendre de payer sa cotisation de l'année suivante pour faire réparer, au risque de se voir radié car on est pas "rentable" ...

Et après les choses se gâtent car même sans sinistre, se faire virer est très mal vu des autres assureurs ...