Vidange Pont 530d

[Seb 62]

avec ma 1er chignolle = une panda 750 (fire svp !! ) je burnais facile et la foutais total en traviole dans les ronds points... etait-ce pour autant une sportive ?

Et les 4X4...... C'est sportif?

Autobloquant n'est pas synonyme de sportif.....
ça sert à envoyer du couple à la roue qui patine le moins....

C'est sur que ça aide beaucoup à transmettre la puissance aux deux roues en utilisation 'sportive'
Mais du couple, y en a plus sur un 3.0D que sur un S50 par exemple.....

[michael]

vu sous cet angle là ok !

mais bon ça nous dit toujours pas de façon certaine si les 3.0D ont cet equippement ou pas....

[indra77]

vu sous cet angle là ok !

mais bon ça nous dit toujours pas de façon certaine si les 3.0D ont cet equippement ou pas....

Ben tu leves tes roues arrieres et tu regardes sur la tienne deja ce serait pas mal pour savoir quoi mettre.

[foudrisco]

Prenons excemple sur mon 4x4.

Quand on fait du triale l'autotaudéblocant (plus partiliculièrement appellé Détroi loker qui se mais sur le pont arrière et on peu rajouter un glissement limité a la l'avant comme un détroi truc ou quaif ) qui et et conseillé pour permettre au 4x4 de passé en douceur et defranchier des marches assez consequentes.

Après on peu installé 2 arb qui se commande via a un interrupteur sur le tableau de bord.

[aurel0123]

[michael]

Ben tu leves tes roues arrieres et tu regardes sur la tienne deja ce serait pas mal pour savoir quoi mettre.

comment on fait la diff entre un pont classique et un autobloquant ?

[aurel0123]

tu leve les 2 roues arriere en meme temps


tu en fait tourner une a la main

si l autre tourne dans le meme sens il y a un autobloquant

si l autre tourne dans le sens inverse il n y a pas d autobloquant

[530d184]

Eh les gars sérieux ? Vous êtes obligés de tout démonter pour savoir que vous avez un autobloquant ?

Normalement avec un volant et une pédale d'accélérateur on le sait très rapidement ...

Sur la mienne pas d'autobloquant et je ne me souviens pas d'ailleurs que le vendeur me l'ait proposé à l'époque ... C'est dommage parce que la roue intérieure qui cire c'est très chiant ... Au contraire avec le couple des diesels, ce serait loin d'être du superflu !

En tous les cas, je trouve que la question originale est tout à fait pertinante car je pense faire la même chose et même peut être plus ... Je cherche des infos pour éventuellement en profiter pour choisir une huile légèrement plus fluide (réduction des frottements) mais pas trop (pressions énormes sur les dents du couple conique) complétée d'un additif anti frottement (les pertes sont importantes sur un renvoi d'angle).

[325ix86]

Salut,
L'option autobloquant n'était pas proposée sur ce modèle.
Par contre certains ponts ont une huile "life time" trés spécifique qu'il ne faut pas mixer avec d'autres huiles. A bon entendeur.


Differential-drive/output - BMW parts catalog

[Mallook]

Salut Indra,

cette a dire?.......( je ne comprendre pas le mots 'Autobloquant' dans ce context. Pour le 'pavé dans le alleé oui..)

A+

Bonjour Indra,
Possésseur d'une E39 530 D de 2000 je viens de faire le test essieu AR levé au neutre: quand je tourne une roue l'autre ne tourne pas ????
Alors que vitesse enclenchée l'une tourne dans un sens l'autre dans l'autre sens.
Merci de me dire si j'ai un autobloquant ou non.
Merci par avance de ta réponse.
Claude