Voila j'ai une 524 td de 1991 et j'ai fais pas mal de travaux dessus ( joint de culasse, radiateur eau, radiateur huile, courroie de distri, pompe a eau, pompe de direction assisté et j'en passe) véhicule en tres bon état. Tout a l'heure je rouler est d'un seul coup plus de direction assisté et les voyants batterie, frein, abs ce sont allumer. je me suis arreter 200 metres plus loin et j'ai remarquer que la courroie accesoire avaait casser et acause de cela la pompe a eau ne tourner plus et l'eau sortait par le vase d'expension .mon garagiste ma dis que cela etait normal que cela sorte par le vase d'expension quand la courroie casse. voila ma question sachant que les culasses sont fragile et que j'ai rouler que 200 metres avec une surchauffe est ce que la culasse a pus souffrir? merci
cela depend de l'état initial de la culasse si elle presentait des debut de defaut , il est possible que le mal comence a ce propager
mais restont calme , ma femme avait eu le meme probleme sur ma 524td et est rentré avec les voyants au rouge , apres un nettoyage , remplassement du liquide , elle est repartie et tiens depuis maintenant 1 ans1/2 
