Boite Auto Hs...........certainement

[eresis]

Bonjour le forum,

J'ai trouvé une boite d'occas..........c'est pas bien, je sais, mais qui sait!! D’ailleurs, je laisse tomber de suite car le vendeur ne peut certifier le km !! soit au environ de 160.000 km et pour 1500 euros, garantie 3 mois.
Bien peu de différence avec une reconditionnée à neuf, convertisseur inclus puisqu'elle se chiffre au environ de 2500 maxi et 1 an de garantie.

D'ailleurs, je pars pour ce cas, achat d'une boite neuve (échange standard) j'ai trouvé le garagiste pour son montage et mise en huile.
C'est un spécialiste des voitures US, celui qui entretenait ma Corvette, lui mm en possède en plus d'avoir monter son propre dragster (+ de 1000 ch.!!) qui tourne et gagne pas mal de run.

Bref, tout roule, ou plustôt devrait rouler pour mon 730D d'ici qqs jours ou semaines.

Par contre, je fais appel une nouvelle fois à vos connaissance.

Qui aurait le process complet de chez ZF ou BMW (voir autre) concernant la mise en huile de cette boite ZF 5HP24 ?
Ainsi que la capacité requise afin de ne pas acheter trop ou pas assez d'huile.
BMW donne 20 litres...Sur leur devis, juste ou faut ? Mystère
Car pour sa vidange, il m'avait compté 10 litres.
Merci d'avance à tous.
@+
Pat

voici ce que dit BMW:
(tu peut voir , qu'il faut la Valise BMW pour faire l'appoint, en réalité c'est + simple que cela , tu n'a qu'a regarder le topic de crazymac dans la rubrique TRANSMISSION a ce sujet )


PS:Capacité de la boite : 9.7Litres

[pat68]

voici ce que dit BMW:
(tu peut voir , qu'il faut la Valise BMW pour faire l'appoint, en réalité c'est + simple que cela , tu n'a qu'a regarder le topic de crazymac dans la rubrique TRANSMISSION a ce sujet )
PS:Capacité de la boite : 9.7Litres

Bonjour,

Je te remercie pour tes informations si précieuses, grand merci.
J'ai sauvegardé la page et imprimé celle-ci.

Coté niveau de la boite, je pense que le coté "informatique" du plein est fait pour les nouveaux mécaniciens afin qu'il ne commettent pas d'erreur en mettant mieux d'huile que prévu.
D'ailleurs, 9.7 litres, c'est ce qu'il m'on compté à ma vidange et sur le devis, il m'en compte 20...........peu être pense-t-il la vidanger juste après son montage, je veux dire, remplissage, roulage et vidange de cette huile neuve!!
Je doute, mais bon.

En tout cas, je te remercie pour cette documentation

Bonne journée

[eresis]

peu être pense-t-il la vidanger juste après son montage, je veux dire, remplissage, roulage et vidange de cette huile neuve!!

tu reves lool

D'ailleurs, 9.7 litres, c'est ce qu'il m'on compté à ma vidange

en cas de vidange il y rentre environ 5 Litres (le convertisseur se vidange difficilement )

[pat68]

tu reves lool


en cas de vidange il y rentre environ 5 Litres (le convertisseur se vidange difficilement )

Salut,

Il fait bon de rever en ces temps dur...........surtout avec une boite à changer.

Donc, si je change ma boite, il faut que je prévois 10 litres d'huile ou 20 litres, car dans l'histoire, je me perds un peu.

Sachant que le changement se fera par une boite en échange standard.

@+

[eresis]

Salut,

Il fait bon de rever en ces temps dur...........surtout avec une boite à changer.

Donc, si je change ma boite, il faut que je prévois 10 litres d'huile ou 20 litres, car dans l'histoire, je me perds un peu.

Sachant que le changement se fera par une boite en échange standard.

@+

tu prévoie 10L (11L pour etre sur )

[pat68]

tu prévoie 10L (11L pour etre sur )

Bonjour Eresis,


C'est noté, je prendrai minimum 11 litres d'huile de boite.

Je te remercie pour cette précision.

@+

[eresis]

Bonjour Eresis,


C'est noté, je prendrai minimum 11 litres d'huile de boite.

Je te remercie pour cette précision.

@+

Tu va chez Citroen pour l huile (reference 9736 22 ) 23€ le bidon de 2 L

[pat68]

Tu va chez Citroen pour l huile (reference 9736 22 ) 23€ le bidon de 2 L

Bonjour,
Je te remercie............c'est noté.

Bonne fin de semaine

Pat

[pat68]

Bonjour le forum,

Je reviens pour ma boite. Elle sera réparée d'ici à quelques jours.
Si tout ce passe bien, je vous donnerai le lien, le téléphone etc. etc. Il pourra vous servir.
Pour le moment, je trouve cette entreprise très sérieuse après de nombreux coup de téléphone pour finaliser le transport A / R et les travaux à faire sur ma boite.
A savoir que je la fait refaire ou échange standard, de tout l'intérieur, convertisseur inclus.

En fait, je viens d'avoir l'info suite à une personne qui à un 530D, je crois où X5...La personne ne savait plus trop!! Juste que c'était une BMW. SAUF UNE CHOSE...........Le mm pb que moi.
Dépose de la boite, échange standard, remontage et ..........patinage!!
Le vendeur de cette boite lui a dit de regarder son radiateur d'huile qui serait la cause de ce pb!

Je ne savais mm pas que nous avions un radiateur d'huile sur nos boite.
Ce que je viens de vérifier et c'est vrai.

Donc, combien et de personne ont rencontré des soucis de boite auto lié et pourquoi et comment à cause d'un radiateur d’huile ?
Merci pour le forum.
@+
Pat