Après le M5 E34 cab, voici le break E39 M5 proto révélé :
Post complet ici
En même ce n'est pas très dur à "se faire faire" je pense (pour usage circuit
), le plus dur ce serait le par-choc arrière et la ligne d'échappement...E39 M5 Break
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alineo55
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E39 M5 Break
Salut tout le monde !
Après le M5 E34 cab, voici le break E39 M5 proto révélé :
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En même ce n'est pas très dur à "se faire faire" je pense (pour usage circuit ), le plus dur ce serait le par-choc arrière et la ligne d'échappement...
Après le M5 E34 cab, voici le break E39 M5 proto révélé :
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En même ce n'est pas très dur à "se faire faire" je pense (pour usage circuit
), le plus dur ce serait le par-choc arrière et la ligne d'échappement...-
rocaldo
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Re: E39 M5 Break
ba euh la mienne d'aspect exterieur est exactement pareil !!! juste la sortie d'echappement ...
- BMW X5 V8 4,4i 2001
- GRAND CHEROKEE WJ V8 4,7 2001 en prepa 4x4
moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr
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Sportevo3
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Re: E39 M5 Break
Cette voiture est unique, et a été construite à la demande du patron de l'époque de BMW M à Garching. Cette M5 a été sa voiture de fonction un moment.
A noter que la transformation est très simple. Le pare-choc arrière est celui d'une simple E39 Touring Pack M avec une découpe complémentaire. Le train arrière des M5 est en fait celui des Touring E39, pas de problème à ce niveau non plus.
Le seul problème réside en la transformation du plancher de coffre pour acceuillir le deuxième silencieux.
@++
A noter que la transformation est très simple. Le pare-choc arrière est celui d'une simple E39 Touring Pack M avec une découpe complémentaire. Le train arrière des M5 est en fait celui des Touring E39, pas de problème à ce niveau non plus.
Le seul problème réside en la transformation du plancher de coffre pour acceuillir le deuxième silencieux.
@++
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fazeman
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Re: E39 M5 Break
'lut,
(officielle bien sur) sinon pour le reste c'est bien ça 
mais on en a déjà parlé
M5 Touring E39
A+
+ ou - uniqueSportevo3 a écrit :Cette voiture est unique, et a été construite à la demande du patron de l'époque de BMW M à Garching. Cette M5 a été sa voiture de fonction un moment.
(officielle bien sur) sinon pour le reste c'est bien ça mais on en a déjà parlé
M5 Touring E39
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