Bonjour,
325i vanos e36, acheté en panne. Il tourne sur 3 cylindres !
J'ai mis 10 € de SP98, croyant que l'essence était pourri ( 2 an que le moteur n'as pas tourné )
La caisse tourne sur 3 cylindres, verification bougies, les 6 sont mouillé, mais les 3 derniers cylindres un peu plus. dans le doute je les change.
J'ai changé les bobines par celles sur un 325 qui roule, tjrs pareil. Il y a bien de l'allumage après le test suivant: je sors la bobine, mets une bougie et la mets sur le couvre culasse a la masse, boum, etincelles.
J'ai testé le boitier DME aussi, tjrs pareil. testé le debimetre, tjrs pareil.
Qqun a une piste ? capteur PMH ? capteur AAC ? pompe a essence ( prtt les bougies sont humides d'essence ) ?
Merci !
Probleme 325 I E36
- baco
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Re: Probleme 325 I E36
Si l'escence arrive, l'étincelle est là, il ne te reste plus que les soupapes fermées pour avoir l'explosion .....
Tu devrais vérifier le calage de la distrib puis déposer ton cache culbu et regarder si tes soupapes sont actionnées .
A+
Tu devrais vérifier le calage de la distrib puis déposer ton cache culbu et regarder si tes soupapes sont actionnées .
A+
Tous derriere et lui devant
- guiguigrosboule
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Re: Probleme 325 I E36
Bonnes bases avant de commencer:
vidange, changement de tous les filtres, bougies.
vidange, changement de tous les filtres, bougies.
-
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Re: Probleme 325 I E36
Il me reste a changer le filtre a essence. je vais tester eventuellement la pompe a essence aussi, j'ai la chance d'avoir 3*325 a la maisonguiguigros a écrit :Bonnes bases avant de commencer:
vidange, changement de tous les filtres, bougies.

- liam
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- Inscription : mer. sept. 19, 2007 5:56 am
Re: Probleme 325 I E36
Salut,
Prend tes compressions sur chaque cylindres. Tu aura une indication sur la sauté de ton moteur.
a+
Prend tes compressions sur chaque cylindres. Tu aura une indication sur la sauté de ton moteur.
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- Vell
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- Localisation : 경기도 부천
Re: Probleme 325 I E36
Ca peut aussi être un problème de faisceau ...
Parceque bon, le DME est découpé en 2 x 3 injecteurs, si en changeant de DME ça fait toujours la même chose, on peut supposer qu'il y'a un problème qui est lié ...
Parceque bon, le DME est découpé en 2 x 3 injecteurs, si en changeant de DME ça fait toujours la même chose, on peut supposer qu'il y'a un problème qui est lié ...
- val74
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- Inscription : lun. août 18, 2008 8:25 pm
Re: Probleme 325 I E36
j ai eu le meme problème que toi , tourne sur 5 VOIR 4 CYLINDRES tic tic dans le haut moteur bougie humide donc prise de compression et la surprise il manquai 3 voir 4 bar sur chaque cylindres . LA CAUSE MA FEMME C EST TROMPER SUR UN RAPPORT ET LES SOUPAPES ONT FAIS UN BISOU AU PISTON
donc je pense que tu devrais prendre les compressions.
bonne chance pour la suite
donc je pense que tu devrais prendre les compressions.
bonne chance pour la suite
-
- Messages : 42
- Inscription : dim. août 12, 2007 5:45 pm
Re: Probleme 325 I E36
Je pense a la meme chose, j'attends de trouver un compressiometre
dur a trouver grrr

- liam
- Messages : 852
- Inscription : mer. sept. 19, 2007 5:56 am
Re: Probleme 325 I E36
çà se trouve facilement en centre auto.
Après ce n'est qu'une question de prix.
http://www.norauto.fr/Acheter-Compressiome...00223546/1.html
Après ce n'est qu'une question de prix.

http://www.norauto.fr/Acheter-Compressiome...00223546/1.html
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