Soucis Après Vidange Bva

[franfran]

Bonjour, bon je me demande si j'ai bien fait de vidanger car aujourd'hui ma boite ne passe pas les rapports franchement lors d'accélérations fortes, cela donne un accoup et le rapport passe. Problème d'huile ou embrayages fatigués avec huile neuve?

Vais-je me mordre les doigts?

Pour rappel j'ai fait hier la vidange de ma boite auto (une GM5) avec de la texaco 7045 + remplacement de crépine. La boite à 166000KM et n'a sans doute jamais été vidangée car la crépine en place date de 2002. L'huile extraite n'était pas rouge mais plus jaune comme de l'huile moteur. Pas non plus d'odeur de poisson comme la 7045.
J'ai fait le niveau moteur tournant en passant de temps en temps les rapports pieds sur le frein. J'ai refermé le bouchon après débordement et huile à 30°c.

Mon souci peut-il venir d'un mauvais niveau?

Question subsidiaire, comment faire la différence entre patinage des embrayages et patinage du convertisseur?

Vos avis sont les biens-venus.
A bientôt, François.

[florian77270]

dans un premier temps je pense que tu devrait refaire le niveau avec clim a fond et huile plus proche de 35° que de 30 qui est le max et si tu n'a pas mis de clim tu en a sans doute un peu trop !! c'est ce qui m'est arrivé apres avoir verrifier le niveau 100km + tard mais je n'avais pas de problemes particulier !! ou peu etre un leger patinage !

[indra77]

Salut,

De toute facon si tu n'avais pas le probleme avant vidange alors il faut recommencer, c'est bien que tu as fais une boulette a un moment donné...

Recommences le niveau position sur P avec clim ou feux allumés et verifies bien si l'huile que tu as mise etait la bonne.

Ne roules pas comme ca surtout, si c'est d'hier c'est certainement sauvable

[franfran]

Salut,

De toute facon si tu n'avais pas le probleme avant vidange alors il faut recommencer, c'est bien que tu as fais une boulette a un moment donné...

Recommences le niveau position sur P avec clim ou feux allumés et verifies bien si l'huile que tu as mise etait la bonne.

Ne roules pas comme ca surtout, si c'est d'hier c'est certainement sauvable

Bonsoir,

La bonne huile c'est toujours ma grande question...

Je vais voir pour le niveau demain si j'ai le temps et que le temps le permet.
Ce sera twingo demain alors.

A bientôt, François.

[indra77]

Tu as une etiquette jaune ou une verte sur la boite avec le numero de serie ?

[franfran]

Bonsoir, c'est une étiquette verte avec la référence 83220026922. Donc à priori TEXACO 7045E.
Sauf que l'huile vidangée ne semblait par rouge mais jaune.
Maintenant est-ce que la vidange a déjà était faite en Allemagne et l'huile remplacée par une autre, je n'en sais rien. L'huile était vraiment sale et la crépine fabriquée en 2002 (ma 330 est de septembre 2003) bien noire.

A bientôt, François.

[alexandre]

j ai un peu les meme probleme que toi apres ma vidange bva et crepine ( huile vendue par bmw 460euro les 20L !!)je ne sait pas exactement quelle bva j ai ,le carter fais 30cm et est legerement bizeauté a l avant couleur doré la crepine est rectangulaire et noir fixé par deux torx monté sur une 540i
premiere mise en route apres avoir fais 400m pour arriver a un stop je remet un peu de gaz parce que je sent que sa reprend pas et BAM un bon accoup a 1500trs j ai fais un petit tour tranquil apres avoir rempli la bv 20km j ai refais le niveau il en manquait un poil (voiture sur chandelle de niveau) j ai fais fonctionner les rapports en manuel a 1500trs 30s par rapports les roues dans le vide mais sans freinner peu etre la que je me trompe ? je fais le niveau moteur a l arret deuxieme erreur? bva chaude
je suis aller refaire un tour tout fonctionne bien sans que parfois elle me fais encore un accoup au demarrage feux ou stop ... je cherche encore

[yoan06]

salut

sans vouloir retourner le couteazu dans la plaie après ton soucis

si ce n'est pas deja fait
tu devrais prendre 1/2h pour relire l'excellent post de CrazyMac sur les vidanges de BVA et le niveau
avant de retoucher ta voiture, il vaux mieux verifier deux fois les choses vu le rppix d'une BVA ...

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...47&hl=boite

il y a un autre post qui traine dans ceux la qui est bien aussi

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...66&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...74&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...66&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...78&hl=boite

courage et
tiens nous au courant

[franfran]

salut

sans vouloir retourner le couteazu dans la plaie après ton soucis

si ce n'est pas deja fait
tu devrais prendre 1/2h pour relire l'excellent post de CrazyMac sur les vidanges de BVA et le niveau
avant de retoucher ta voiture, il vaux mieux verifier deux fois les choses vu le rppix d'une BVA ...

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...47&hl=boite

il y a un autre post qui traine dans ceux la qui est bien aussi

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...66&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...74&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...66&hl=boite
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...78&hl=boite

courage et
tiens nous au courant

Bonjour,

Je vais bien sur le relire. Il s'agit probablement d'un souci de niveau car en y réfléchissant je n'ai pas réussi à remettre autant d'huile que je n'en ai enlevé. J'ai bien fait le niveau moteur tournant après avoir passer les différentes positions du levier et huile à 30°c.
Je tacherai de vérifier ça ce soir, mais je vous tiendrez au courant bien sur. M'est avis que je n'ai pas fini de vous embêter avec ça.

A bientôt, François.

[530iatouring]

Salut,
pour avoir fait et faire de nombreuses vidange de BVA de BMW,
il est surprenant que n'es pas de l'huile rouge. Normalement elle doit ressortir rouge fonçé/noir.
L'odeur etant similaire à la neuve.
Lorsque je fais les vidange, j'utilise la valise pour vérifier la température d'huile et rester dans la plage des 30/50°C
Car ca grimpe très vite !

Je vérifie le niveau en trois fois.
Lors du 2ème complément (apres avoir passé les rapports ) , je remet généralement un bon demi-litre
Lors du 3ème et dernier complément, je remet un verre.

As tu vérifié que les 2 joints oranges de la crépine n'étaient pas restés en place ?