730i V8 (e38) : Remplacement Radiateur Moteur

[razakandrainy]

Hello tous !

J'ai reçu le radiateur... je voyais un colis plus gros que ça

Il ne me reste plus qu'à demander une dispo de mon garage... par contre, je les trouve un peu vache de me deviser 1/2j de travail s'il y en a que pour 1 heure ... mais bon... faut bien manger !

A bientôt !

[matttdeFA]

Si tu as une BVA ca peut quand même demander un peu plus d'une heure. Mais oui 1/2 journée c'est osé quand même...

[razakandrainy]

Si tu as une BVA ca peut quand même demander un peu plus d'une heure. Mais oui 1/2 journée c'est osé quand même...

Re,

C'est une boite manuelle. Par contre ils sont dispo que ce mardi...
Je suis bien tenté de le faire moi même mais les fixations du haut me font peur. On dirait que ça ne se visse pas donc si je m'y prend mal, je pourrai les casser...






Je profiterai de la lumière demain pour mieux apréhender la difficulté sur l'ancien...

Voila voila

[matttdeFA]

Alors si c'est une manuelle, meme si tu mets trois heures parce que tu veux tout vérifier quinze fois, tu n'auras aucune difficulté, c'est enfantin. Je ne connais pas la procédure de purge du circuit sur E38 par contre.

[olivierq]

Salut à tous,

je vais devoir bientôt changer mon radiateur également (voir mon post quelques sujets plus haut) alors je suis celui-ci attentivement.

Pourquoi est-ce plus difficile de changer un radiateur quand la boîte est automatique (ce qui est mon cas) ?

Razakandrainy : j'avais vu aussi ces radiateurs sur Oscaro pour la mienne, ce que tu as reçu correspond bien à ta voiture ?

A suivre donc

A+
Olivier

[matttdeFA]

Pourquoi est-ce plus difficile de changer un radiateur quand la boîte est automatique (ce qui est mon cas) ?

Désolé ne tiens pas compte de ma remarque, j'ai betement fait l'amalgame avec les E32 donc le radiateur de refroidissement comprend aussi une chambre pour l'huile de BVA. Sur E38 c'est un radiateur d'huile séparé donc pas de souci a priori, il ne doit pas y avoir de différence.