Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
- florian77270
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
abon , bizare , sur a L'AR c'est du 27 !! c'est un camion pour avoir du 46 !! qui connais le couple de serrage ? merci
Garage : new 325i 2001, ex 530d 2002 , clk320 2000 , mazda 2 2003 , expresse 1.9 .
- florian77270
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
bonjour, alors j'ai du nouveau , les deux capteur ar sont ok alors que mon regulateur de vitesse ne fonctionne plus , les 4 cables sont passant et les deux capteur av semble bon !! malgre une erreur du dis sur le gauche !!
donc qu'est ce que je dois explorer de plus ? boitier abs ? si c'est sa c'est pas cool
donc qu'est ce que je dois explorer de plus ? boitier abs ? si c'est sa c'est pas cool
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- florian77270
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
up
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
Bonjours,
Je connais les mêmes symptômes sur un E39 2.2L depuis début janvier.
Passage à la valise: Capteur AVG HS. Remplacement de celui-ci. Toujours pareils.
Repassage à la valise: Toujours capteur AVG HS alors que celui-ci est neuf. Donc diagnostique BMW. Module eletronique ABS/ASC (boîtier sous capot moteur sur centrale ABS), HS.
Prix hors taxe: 1400€ environs, "Oups !!!"
Partie en réparation mardi, chez BBA-REMAN à Marseille, ils ont appelés vendredi, celui-ci est réparé pour 250€, je devrais l'avoir ce soir par UPS.
Voilà ma petite expérience ...
Je connais les mêmes symptômes sur un E39 2.2L depuis début janvier.
Passage à la valise: Capteur AVG HS. Remplacement de celui-ci. Toujours pareils.
Repassage à la valise: Toujours capteur AVG HS alors que celui-ci est neuf. Donc diagnostique BMW. Module eletronique ABS/ASC (boîtier sous capot moteur sur centrale ABS), HS.
Prix hors taxe: 1400€ environs, "Oups !!!"
Partie en réparation mardi, chez BBA-REMAN à Marseille, ils ont appelés vendredi, celui-ci est réparé pour 250€, je devrais l'avoir ce soir par UPS.
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ex: 205GTI 1.6 115
ex: E30 Hartge H27
ex: E30 318IS
ex: ASTRA CDI 1.6 16V
E39 520i Ph2 2.2
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- florian77270
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
ok 250 quand meme , doccase en allemagne c'est le meme prix , a voir
merci
merci
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
Bonjour,
je connais également un souci sur ma 525d E39 Touring de 06/2000.
Au début, seuls les témoins d'ABS et d'ESC restaient allumés, avec comme conséquences que je n'avais plus d'ABS et plus d'antipatinage, jusque là, tout semble normal.
Après passage à la valise: capteur d'abs HS sur roue arrière gauche.
Et c'est là que les problèmes commencent: Le capteur (en backélite) est logé dans le moyeu (en métal), j'ai dû sortir le capteur petit bout par petit bout en utilisant une petite perceuse.
Après avoir remplacé le capteur par un neuf et effacé les codes défaut, l'ABS se met en route systématiquement à basse vitesse (à l'approche d'un feu ou dans la circulation), c'est plutôt gênant.
Vos avis (avant démontage du moyeu) sont les bienvenus. Pour le moment, je pense qu'on a dû toucher le moyeu avec la perceuse et créé une bavure, que le capteur reconnaît et actionne l'ABS.
Merci d'avance
je connais également un souci sur ma 525d E39 Touring de 06/2000.
Au début, seuls les témoins d'ABS et d'ESC restaient allumés, avec comme conséquences que je n'avais plus d'ABS et plus d'antipatinage, jusque là, tout semble normal.
Après passage à la valise: capteur d'abs HS sur roue arrière gauche.
Et c'est là que les problèmes commencent: Le capteur (en backélite) est logé dans le moyeu (en métal), j'ai dû sortir le capteur petit bout par petit bout en utilisant une petite perceuse.
Après avoir remplacé le capteur par un neuf et effacé les codes défaut, l'ABS se met en route systématiquement à basse vitesse (à l'approche d'un feu ou dans la circulation), c'est plutôt gênant.
Vos avis (avant démontage du moyeu) sont les bienvenus. Pour le moment, je pense qu'on a dû toucher le moyeu avec la perceuse et créé une bavure, que le capteur reconnaît et actionne l'ABS.
Merci d'avance

330i E91 / 325i E30 '90 / 30si '73 / 1600-2 '66
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
J'avais commis exactement la même erreur avec ma perceuse. BMW et BOSH étaient incapables de trouver la panne. J'ai fini par faire changer les roulements sur lesquels il y a la roue dentée et depuis tout roule sans problème.
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525 TDS Touring E39
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
S'il y a une bavure, n'est-il pas possible de la limer?
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
petite question , est t'il possible d'avori acces a la carte imprimé du modul abs ? pour verrifier les soudures ?
merci
merci
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Re: Asc + Abs Tout Le Temps Deconnecté
Le boitier de gestion ABS ASC est situé sous la boite à gants. Par contre pour l'ouvrir il faut déssouder...
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