je sort un peu du sujet de départ mais bon...
il faut savoir que il y a de l'évolution des matériaux ect si ils préconisent des longues durée c'est pas pour rien(hors boite pont) sinon ils diraient tout les 10 000km a l'époque on suivais bien les 10 000km certains devais faire tout les 5000 mais ça n'empêche que m'as 525td a parcouru 450000km avec ces precos et le moteur a ete changer faute de pression dans le ldr ma 328i approche les 200000km et tout vas bien

et les clients partiraient.Tous les clients bmw sont pas aussi méticuleux que nous et meme parfois depassent l'intervalle...
et tire à froid....(tout les jours)
fin du débat
