Kit Triangle De Suspension E39 Le Quel Choisir ?

[Bruno1380]

bonjour,

pas de panique, je l'ai fait aussi sans arache rotule, j'ai galeré je l'avoue !

J'ai d'abord désseré N° 6 & 12 ensuite la biellete de direction au niveau du soufflet N°5 shéma A dessous!) , pour finir par N° 6 & 8 (shéma B dessous)!

Shéma A


schéma B



Ensuite je dévisse la machoir de frein et je l'attache avec un rayon de vélo plié pour ne pas abimér la duritte frein.

après je dévisse les deux boulons N°3 du schéma C pour déposer le palier complet piece N° 2 schémaC

Shéma C



Pour avoir le palier en main avec les 3 bras, ensuite j'ai couché le palier avec le disque de frein dans un gros mousse pour pas abimer le disque, et j'ai ensuite tappé avec un gros marteau, il sont sorti mais j'avais mal au bras!!

Je l'avoue c'est pas la bonne methode de travaille mais....


*pour le schéma A, il y'a deux moyens pour la déposer, par les deux contre écroux de réglage ou par le boulon de 30/32mm qui est fixé dans la crémaillière,

Ne pas oublier de commander les deux soufflets avec les colliers, on peut les serrer avec une tenaille,

[oLtO]

Bonsoirs, J'ai une E39 525TDSA qui à aujourd'hui 250 000KM
J'avais exactement le même problème de vibration du volant au freinage, après plusieurs heures de recherche approfondie, j'ai trouvé la panne, c'était ma crémaillère de direction, la barre avec les "dents" a l'intérieur de la crémaillère qui fait le mouvement de translation, avait prit un très grand jeux, elle bougeait aussi verticalement... :/
J'ai changé la crémaillère de direction et plus aucun problème, si sa peut t'aider bon courage et vive les BM

[florian77270]

ok merci mais si c'etait elle jaurais du jeux dans la direction mais ce nest pas le cas

[oLtO]

Je n'avais pas de jeux non plus dans la direction, méfie toi. Lorsque je freinais le barre a l'intérieur de la crémaillère bougeais verticalement c'est se qui fesait tremblé le volant seulement lors des freinage, donc seulement quand le poid était sur l'essieux avant.

[florian77270]

a je vois ce que tu veux dire en gros sa bougeait davant en arrière ?

[oLtO]

Non pas d'avant en arrière regarde j'ai repris un schéma sur le net (la flèche rouge c'est le problème que j'avais)





En fait c'est ce mouvement verticale de cette barre qui fait vibrer ton volant, pour le constater, tu braque ton volant a fond a gauche, tu met ta voiture sur un pont, tu enlève les coliers du souflet de direction gauche, tu demande a quelqu'un de faire bouger ton pneu, il doit l'attraper par en haut et par en bas (de façon à faire faire le mouvement de la flèche rouge) et toi tu regarde si la barre bouge (la barre est dans le souflet en fait, c'est pour ça que tu doit le virer, si c'est le cas, c'est que c'est ta crémaillère de direction qui est déffectueuse

Tiens moi au courant

[oLtO]

J'éspèrs que j'ai été claire

[florian77270]

oui biensur merci mais je pense que dans mon cas ce n'est pas lui etant donne que ton pb arrive 1 fois sur 100 je pense !!

[oLtO]

lool quand meme pas 1 fois sur 100 mais de rien saluut

[florian77270]

petite question , quel est l'intérêt de racheter les 2 bras et pas plutôt leur silent blocs sa reviendrais a moin chere !!!