Je vise une 528i de fin 99, affichant 88'000km, dans un très bel état (toit ouvrant, boîte manuelle, sièges sport cuir, habitacle contrasté noir/fauve et qqes options intéressantes, un plus!) seulement... elle est équipée de l'onéreuse option suspension arrière pneumatique.
Forcément, dès qu'on fouille un peu, le vendeur du garage ne sait rien, sinon que la voiture "est top"
(oui, t'es gentil mon gars, à part ça?), il n'est pas foutu de me dire si la voiture a été équipée d'un attelage 
.Ma question est la suivante, d'après vous on commandait cette option dans le but de monter un attelage et tracter une caravane, ou simplement pour le confort (perso j'en doute)? J'aimerais éviter d'acheter une voiture qui a servi de tracteur... je pense à la pauvre transmission, la traverse arrière, la géométrie du train arrière, et bien sûr la liasse de billets dont je devrais me défaire le jour où les 2 amortisseurs arrières pneumatiques seront à changer.
D'avance merci, à plus!
