Branchement Moteur Electrique

[katrenligne]

Bonjour à tous,

J'ai acheter il y a un peu plus d'un an un 316 i de Janvier 1992, il totalise aujourd'hui 230000 kms.

Je l'ai acheté "dans l'état" sachant que les la clim, les rétros, vitres électriques ne fonctionnaient pas, et ayant eu des problemes de santé qui ne m'autorisait pas à conduire, la voiture est restée dans cet état jusqu'à hier où j'ai décidé de prendre le taureau par lees cornes et regarder d'un peu plus près ce qu'il se passait du côté des leves vitres electriques.

Lors du démontage, j'ai découvert que l'ancien proprio avait déja mis les mains dedans et avait laissé un travail inachevé, le moteur n'était pas branché, il manque un élément... voici ce que j'ai trouver:


http://img294.imageshack.us/i/p040510160701.jpg/


J'ai remplacer le moteur ainsi que son mecanisme par un autre que j'avais récupéré sur mon ancienne bm qui était aussi un 316 i mais de fin 1991:


http://img532.imageshack.us/i/p070510115701.jpg/

http://img693.imageshack.us/i/p040510160901.jpg/


Ma question est: y a t il possibilité de bidouiller cette broches à 6 connections pour alimenter ce nouveau moteur qui n'a que 2 connections??? Je suis une vraie bille en élec!

Merci.

[frederic123]

Bonjour à tous,

J'ai acheter il y a un peu plus d'un an un 316 i de Janvier 1992, il totalise aujourd'hui 230000 kms.

Je l'ai acheté "dans l'état" sachant que les la clim, les rétros, vitres électriques ne fonctionnaient pas, et ayant eu des problemes de santé qui ne m'autorisait pas à conduire, la voiture est restée dans cet état jusqu'à hier où j'ai décidé de prendre le taureau par lees cornes et regarder d'un peu plus près ce qu'il se passait du côté des leves vitres electriques.

Lors du démontage, j'ai découvert que l'ancien proprio avait déja mis les mains dedans et avait laissé un travail inachevé, le moteur n'était pas branché, il manque un élément... voici ce que j'ai trouver:


http://img294.imageshack.us/i/p040510160701.jpg/


J'ai remplacer le moteur ainsi que son mecanisme par un autre que j'avais récupéré sur mon ancienne bm qui était aussi un 316 i mais de fin 1991:


http://img532.imageshack.us/i/p070510115701.jpg/

http://img693.imageshack.us/i/p040510160901.jpg/


Ma question est: y a t il possibilité de bidouiller cette broches à 6 connections pour alimenter ce nouveau moteur qui n'a que 2 connections??? Je suis une vraie bille en élec!

Merci.

bonsoir la broche blanche avec les fiches rondes ne se branche pas sur linterupteur pour les retros ???

[Mike]

Salut,

Ne bidouille rien, il te manque le module qui va sur le bloc noir, qui est constitué de relais sur circuit imprimé. les deux lamelles que tu vois s'enfichent effectivement sur le module, et tu peux te servir de ces lamelles pour tester en direct ton moteur electrique (+ et - dans un sens puis dans l'autre, tout betement).
Mais sans le module, tu ne pourras pas te servir normalement du leve vitre.
Edit : le module se superpose sur le rectangle noir, fixé par des vis torx (5 ou 6 environ). je cherche des photos mais je n'en ai pas, et rien de tres "visuel" sur realoem.
C'est assez dur à trouver d'occase, à moins de prendre le bloc complet (mecanisme/moteur/module).
Regarde, ça se pose au niveau des pointillés (observe bien, il y a un joint d'etanchéité)
bon courage !

[Mike]

Re,

Tiens, regarde, la meme chose que toi (ou une variante), chapeauté du module :

[katrenligne]

merci pour vos réponses,

@ frederic123: oui la broche blanche se branche avec l'interrupteur des rétros et de ce côté là tout fonctionne normalement à présent.

@ Mike: En fait j'ai changé le moteur et le mécanisme complet comme ici: http://img532.imageshack.us/i/p070510115701.jpg/ et je voulais savoir s'il était possible de raccorder certains fils de cette broche à 6 contacts avec ce moteur qui ne demande, lui, que 2 contacts...

Sinon j'ai une autre question, le leve vitre côté passager ne fonctionne pas non plus, j'en conclue que si l'un des moteurs (ici côté conducteur) ne fonctionne pas, l'autre ne fonctionne pas non plus, me trompe-je?

[Mike]

Ok je n'avais pas vu la photo 2..
En fait tu as mis un mecanisme à module deporté j'ai l'impression, alors que sur les photos que je t'ai montré le module est sur le mecanisme.
Je crains que ça te complique fortement la tache, etant donné que tu es cablé pour un systeme à module incorporé au mecanisme
j'espere me planter...
Edit : je precise que j'ai parfaitement compris que tu voudrais savoir quels fils tu pourrais reprendre de ta broche 6 fils pour connecter ton moteur 2 fis.
Je te rassure de suite, sans module, integré ou deporté, c'est impossible, ça ne marchera pas, ou alors qu'en monté, ou qu'en descente...