Problème Arrivé D'essence

[Boris_fr]

Voilà j'ai enfin récupéré ma voiture cela fesait un an quelle était chez un ami coincé derrière un tas de féraille.
C'est une BMW 325iX de 87, j'ai un problème j'ai plus d'essence qui arrive au moteur, or avant l'essence arrivait correctement.
J'ai débranché au niveau du filtre à essence et mis le contact rien ne se passe j'ai donc pensé à la pompe de gavage mais apparemment se serais plutôt un tuyau qui serait bouché entre la pompe et le filtre à essence.
J'ai besoin de vos conseils et de votre expérience, je joint quelques photos pour illustrer ça.





Le compartiment moteur



La boite à fusibles



Le logo M3 dont je ne sais pas la signification exacte, kit carrosserie ou moteur préparé BMW??

[Zorro]

salut

si tu veux avoir des réponse, je te conseille de commencer ton post par un petit bonjour

as-tu vérifié les fusibles?
la pompe a essence ne tourne qu'un bref instant quand tu mets le contact. pour la tester correctement il faut commencer par shunter son relais. je laisse la place aux spécialiste de la e30 pour te dire où il est....

a+

[kouk]

Salut

Sur E30 avec moteur M20 la pompe a essence ce met en route quand tu actionne le démarreur.

Le relais électrique de la pompe a essence ce trouve sous un cache plastique noir qui est situer près du bocal de liquide de direction assisté et le débitmètre

Regarde cette fiche technique : Mesure de la pression d'essence

[Boris_fr]

Merci de m'avoir répondu, désolé si j'ai oublié de dire bonjour j'étais vraiment à la bourre ce matin :/
Je regarde demain matin si ça donne quelque chose, je pense que l'on peu allimenter directement la pompe pour vérifié son fonctionnement non?

[Zorro]

je pense que l'on peu allimenter directement la pompe pour vérifié son fonctionnement non?

tout à fait, c'est d'ailleurs le but du shunt du relais...

[Boris_fr]

Juste une question comme ça, c'est lequel le relais je ne parviens pas à trouver l'info

[manuz1]

salut,
si tu prend le temps de lire ce qu'a dit kouk, tu comprendras ou est le relais et en plus tu as ce FAq qui pourra t'aider http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=73

De plus meme sans contact la pompe tourne en shuntant le relais, c'est commeca que je siphonne de l'essence.

a+

[kouk]

Salut

Manu , j'avais déjas donner le lien pour la même fiche technique dans mon précédent message

Juste une question comme ça, c'est lequel le relais je ne parviens pas à trouver l'info

c'est un relais de couleur orange ,( le blanc sert pour la gestion moteur )

si la voiture est catalyser , il y as un relais pour la sonde lambda juste a coter de celui pour la pompe a essence ,
et comme la position des suport des relais peut façilement être inverser,
je ne pourait te dire l'emplacement préçis de celui de la pompe a essence ,
tu as une chance sur 2 si ton E30 est catalyser

[Boris_fr]

Merci beaucoup, ça tombe bien mon E30 est une des dernières non catalysé

[Boris_fr]

Je viens de faire le test en shuntant le relais magie ça fonctionne. En fait je sais pas si vous avez vu sur la photo mais ma pompe à essence à deux tuyaux et pas un seul comme les autres. Donc en fait le petit est le retour et le gros envoie (Pourquoi j'ai un gros tuyau pour la sortie ca fait du 30l/100km??). Par contre il faut que je trouve pourquoi l'essence ne venez pas lorsque j'essaie de démarrer. Peut etre l'humidité etc... ca fait longtemps quelle ne tourne pas...

Edit: Peut etre le relais qui est mort à vérifier mais là j'ai plus le temps...

Bonne journée à tous!