Achat D'un 850ci.

[Snake_m3prepa]

Lu, alors les jantes qu'en pensez vous ??
Mais je vais attendre de rouler avec, peut etre que finalement ca me plaira et si je veux un truc qui hurle, j'ai toujours la m3
Enfin bon on verra .
A plus

[stratos]

Pour augmenter la sonorité il y'a la solution d'une admission d'air modifiée, c'est moins honereux qu'un echappement et souvent plus facile à installer; et ça fait du bruit que quand tu "ouvres".

à éviter absolument, là on sort de la philosophie du véhicule !! pour en avoir eu ce genre d'admission, ça ne fait pas plus de bruit à l'échappement (à silencieux identique) mais ça fait plus de bruit à l'admission (La Palice... ) donc ça resonne dans le capot moteur...totalement "keke" pour un 850i lors là, je déconseille !

c'est simple dans ma E30 je n'avais mis qu'un simple filtre KN dans le logement d'origine : ca deséquilibrait tellement lla répartition du son admission/échappement (on entendait trop l'avant et plus assez l'arriere ; j'ai une ligne d'origine) que je l'ai viré au bout de deux jours

[alineo55]

Salut,

J'aime bien les M parallels comme ceci :


Voir des jantes Alpina en 18", sinon des BBS RS (€€)


miam miam

[sifeddine]

Salut,

J'aime bien les M parallels comme ceci :


Voir des jantes Alpina en 18", sinon des BBS RS (€€)


miam miam

Salut,

c'est de tres bon gout, je trouve d'ailleurs que ces jantes sont celles qui "collent" le mieux au style de la E31 comme celui de la E38.

Snake-> au sujet de la ligne d'échappement de la 850, il y a une société en Belgique tres serieuse qui propose du sur mesure ou du conforme à l'origine sur le plan de l'esthétique tout en travaillant la sonorité.

www.bfr-exhaust.be

Rien ne t'empeche d'appeler pour faire un devis.

[pflanzgarten]

Bonjour Snake_M3prepa,

je t'ai donné mon avis sur la ligne (pas favorable) et te donne aussi mon avis sur les jantes : Les BBS RS sont trop vues et font
un tantinet sapin de Noel, elles sont même presque proches du mauvais gout tellement elles sont compliquées de mon point de vue!

Mon choix irait vers les Alpina (tout en gardant les jantes d'origine bien entendu). Les M ne sont pas trop mal mais ne remplissent
pas aussi bien les passages de roues que les Alpina. Maintenant, pour avoir la même "gueule" et ne pas donner une impression
de 4x4 (espace trop important entre le pneu et le bord du passage de roue) il faudra aussi vraisemblablement modifier le châssis,
changer les ressorts etc... Tu vois, si tu mets le doigt dedans, ce sera un enchaînement et tu modifieras de plus en plus de choses
qui t'éloigneront de plus en plus de l'origine

[Snake_m3prepa]

Salut, j'aime bien les premières et les dernières.
Je peux en trouver ou des m parallele ??
Merci.


Pour la ligne, merci beaucoup!!
Et pour les ressorts, le mec m'en passe avec la voiture !
A plus

[sifeddine]

Salut, j'aime bien les premières et les dernières.
Je peux en trouver ou des m parallele ??

En concession mais à un prix délirant, sur Ebay.uk ou Ebay.de il y a de belles opportunités.

[alineo55]

Pour les M parrallels, il faut faire attention. En effet, il existe plusieurs versions, il faut trouver des versions de E31 ou E38 comme suit :

[Snake_m3prepa]

Pour les M parrallels, il faut faire attention. En effet, il existe plusieurs versions, il faut trouver des versions de E31 ou E38 comme suit :

Le probleme, c'est de trouver les jantes, les vrais pas celle qui pese 20 kilo en replica.
A plus

[sifeddine]

www.bmautosport.co.uk