Sensatec

[dmuller]

lu,

merci 1000x pour les photos,elle fais super classe ta serie 3.
En fait je suis en train de finaliser ma commande.
Je change ma 320d e91 de fonction en mars et je pense prendre la config suivante:
X1 2.0d x drive boite auto alpineweiss 3,
xenon,
navi pro avec internet,
bluetooth,
run flat en 17 pouces
x line mais les barre de toit en noir
pdc AV et AR
Limitateur de vitesse
retro entiebouissement
detecteur de pluie
siege rfegalge lombaire
etc.....
SENSATEC NOIR ou BEIGE

Ce qui est bizarre le X1 a config égual est moins cher qu une 320d
Le seul bemol elle a le 177cv et non le 184cv....

[orval2]

Ce qui est bizarre le X1 a config égual est moins cher qu une 320d
Le seul bemol elle a le 177cv et non le 184cv....

En Belgique, je pense que c'est l'inverse, le X1 plus cher que la série 3.
De toute façon, pour moi, c'est SUV interdit en voiture de fonction.
Budget trop petit pour une 320D, sinon, j'aurais bien essayé de prendre une 320 XD
Sinon 7CV,cela ne doit pas se ressentir.

Pour conclure, une 318D en voiture quotidienne, cela me suffit, pas certain de pouvoir bénéficier de d'avantage de couple et puissance avec le traffic.
Et puis pour les w-e, j'ai plus puissant

Renaud

[Dany92]

lu,

merci 1000x pour les photos,elle fais super classe ta serie 3.
En fait je suis en train de finaliser ma commande.
Je change ma 320d e91 de fonction en mars et je pense prendre la config suivante:
X1 2.0d x drive boite auto alpineweiss 3,
xenon,
navi pro avec internet,
bluetooth,
run flat en 17 pouces
x line mais les barre de toit en noir
pdc AV et AR
Limitateur de vitesse
retro entiebouissement
detecteur de pluie
siege rfegalge lombaire
etc.....
SENSATEC NOIR ou BEIGE

Ce qui est bizarre le X1 a config égual est moins cher qu une 320d
Le seul bemol elle a le 177cv et non le 184cv....

Hello,

venant de passer d'une série 3 touring perso en X1 de fonction, j'ai pris une version luxe et le cuir est de base.
Vu le nombre de tes options inclues dans le pack luxe, pkoi ne pas partir sur ce pack et bénéficier du cuir plutôt que de partir sur du sensatec ?

A+

[dmuller]

lu,

Je bosse pour une Cie Suisse donc leasing chez BMW suisse.
Pour les x1 il n y a pas de pack , c est a la carte comme au resto

Sinon le X1 par rapport a la 3 tu le trouve comment? c est quoi les plus, les moins?
J ai pas l impression d etre asssi beaucoup plus haut dans le x1 ou c est trompeur?

Merci
PS j on ne parle pas beaucoup du X1 sur ce forum

[Dany92]

lu,

Je bosse pour une Cie Suisse donc leasing chez BMW suisse.
Pour les x1 il n y a pas de pack , c est a la carte comme au resto

Sinon le X1 par rapport a la 3 tu le trouve comment? c est quoi les plus, les moins?
J ai pas l impression d etre asssi beaucoup plus haut dans le x1 ou c est trompeur?

Merci
PS j on ne parle pas beaucoup du X1 sur ce forum

Salut,

ha ok effectivement en Suisse c'est différent.

Pour mon expérience, je suis donc passé d'un 320d touring e46 (150cv) à un X1 18d sdrive (pour des raisons de budget, j'ai préféré le 18d sdrive "optionné" plutôt qu'un xdrive et /ou 20d "tout nu").

Après 2000 km en X1, voici les +/- par rapport à la 320d touring :
Les + :
- position de conduite (plus haut que le touring mais pas trop), permet de voir au travers des lunettes AR des monospaces et autres SUV ou 4x4, exactement ce que je recherchais.
- meilleure tenue des sièges mais j'ai pris l'option siège sport que je n'avais pas sur la 320d
- bonne tenu de route, peu de rouli, confort global des suspensions et sièges
- le système GPS avec hard disk pour la ziq et sono qui laisse loin derrière le mkIV et la sono business de ma e46 (normal vu l'évolution rapide de ce genre de chose)
- intérieur agréable bien que la qualité de certains plastiques se soit pas au niveau de la e46
- le look de la voiture (perso j'adore à part quelques détails relatifs à la qualité de certains matériaux utilisés)
- conso (environ 1/2 l / 100 de moins)
Les - :
- le coffre plus petit que le touring alors que le véhicule est de lg identique mais plus large
- la vitre du hayon AR ne s'ouvre pas indépendemment du coffre et le cache bagages est en dur
- le moteur moins vif (7 cv de moins mais je trouve surtout la 6ème très longue). Petit bémol, je sors à peine du rodage donc pas encore trop tiré dedant pour une vrai comparaison, par ailleurs, il reste cependant très suffisant et agréable pour un usage au quotidien.
- le stop & start, plutôt pénible en fait à l'usage

Mon premier bilan est extrêment positif sur le X1, je ne suis absolument pas déçu de ce véhicule qui ne me fait pas regretter ma 320d (sauf un peu pour le couple moteur/boite mais mon permis me dit merci ).
Il correspond vraiment à mes besoins et à mes envies du moment.

A+