voila mon soucis:
hier aprem je pique la 316TI E46 de ma femme pour aller au taf (je lui ai laissé mon X3 en échange

donc connaissant un peu la faiblesse des bobines BERU, j'ai changé ce matin la bobine défectueuse par une BOSCH prise chez BMW (il en restait qu'une!) a croire que ça part comme des petits pains

de + une bobine était déjà changé vers 100000 km + les 4 bougies
aujourd'hui elle à donc 127000 km 2 bobines Béru et 2 bobines Bosch
en tout cas maintenant elle fonctionne bien a priori, j'ai fait un essai sur route ça marche, faut dire cependant que je ne la prends pas souvent, mais ce qui me chagrine c'est que le voyant moteur reste allumé au tableau ???
dois je faire un effacement des défauts ??? changer les autres bobines ??
ci quelqu'1 à une idée je suis preneur merci
