Moteur M54 Tourne Pas Rond, Et Cale

[Bgoode 77]

Bonjour,

J'ai également un E39 phase 2 en M54 2.2L. j'ai eu cette panne l'année dernière (environ 100000km).
Mêmes symptômes. Remplacement filtre à essence, puis pompe à essence, et débimétre.
Après, j'ai arrêté de jouer. Valise chez BMW. Capteur AAC coté admission.
Il faut savoir, qu'il y 3 capteurs qui peuvent être en cause: capteur AAC côté échappement, capteur AAC côté admission, et voir capteur vilebrequin. Voilà pourquoi il vaut mieux passer à la valise.

Voilà bonne journée. @+

[speed91]

Merci pour cette information Bgoode77...

Maintenant que le voyant défaut moteur s'est éteint, je ne crois pas que la panne va apparaître à la valise, je suis "condamné" à attendre que la panne ré-apparaisse.

[Bgoode 77]

C'est une panne par intermittence. Le moteur lors du problème est en mode dégradé.
Si tu vas chez BMW, la valise verra les derniers défauts et seront mémorisés.
Dés ce faite tu sauras le capteur qui a eu un défaut dernièrement.
Il faut ensuite changer le capteur, puis repasser à la valise pour annuler à nouveau les défaut et repasser en mode normal.
@+

[Manu60]

Bonjour,

J'ai retrouvé ma voiture suite au changement vendredi dernier des 2 capteurs ACC, ne cale plus, ralentit stable le couple à bas régime retrouvé et -0.5 l de consomation.J'avias ces disfonctionnements par intermitence sutout aprés un redémarrage aprés un petit parcours .

[speed91]

Ok, bein à l'unanimité, il va y avoir un passage à la valise...