Démarche Homologation Drire

[luna59]

vous avez 4h!!

[rocaldo]

http://www.youtube.com/watch?v=W3wTtRIGdpo

[Kelvinator]

Il peut y avoir un décalage de toute façon, ne serait-ce que parce si la balance affiche les poids de 5 kg en 5kg, le premier ticket va arrondir à 95 et le second à 100...

Dans tous les cas il faut que la somme des deux essieux soit égale au total pour éviter les questions à la préfecture. Le cas échéant, on peut aider en soulevant légèrement une porte ouverte pour délester l'essieu avant...

[crazymac]

C'est ce que je retiendrai : essieu AV + essieu AR = voiture entière. Comme ça pas de problème à la DREAL.

[crazymac]

Je suis allé à ma sous préfecture hier pour savoir si le type mine des 540i touring existe bien en France. La dame m'a répondu qu'elle ne pouvait me répondre que si je lui donnais un numéro de châssis.
Elle m'a conseillé soit de voir avec la DREAL soit de voir tout simplement un assureur (ou un site internet) qui a accès à la liste des types mine.

Je conclue donc que si Oscaro connaît le type HK31S5F "BMW 540i touring E34" alors c'est qu'il existe Je me demande alors pourquoi à l'importation la 540i venue d'Allemagne n'a pas pris ce type sur la CG. Je pense à une simplification des démarche pour l'importation ?

En tout cas c'est bon pour moi car ça signifie pour moi RTI avec mise en conformité avec un type reçu.

[Stephane39]

Je conclue donc que si Oscaro connaît le type HK31S5F "BMW 540i touring E34" alors c'est qu'il existe

Ce n'est pas une E34 Touring en BVM 6 que tu veux ?

HK31 = E34 540i Touring (à priori, je n'ai pas vérifié)
S5F = Boite manuelle à 5 rapports

Pour que ça soit facile, il te faudrait une HK31S6S, hors, je crains que ça n'existe pas (pas vérifié non plus )

@+

[crazymac]

Effectivement le type HK31S6S n'existe pas.
Mais je n'ai encore jamais vu de 540i en BVM5 non plus.
Ca m'embetterait de monter une boîte 5 quand même.

[Stephane39]

Je conclue donc que si Oscaro connaît le type HK31S5F "BMW 540i touring E34" alors c'est qu'il existe

Effectivement le type HK31S6S n'existe pas.
Mais je n'ai encore jamais vu de 540i en BVM5 non plus.

Lorsqu'on regarde dans l'ETK, on choisissant une E34 540i Touring en boite manuelle, on a que la S6S 420G.

Donc, soit le HK31 ne désigne pas une E34 540i Touring, soit le HK31S5F n'existe pas (puisque S5F désigne une boite manuelle 5 rapports) et le HK31S6x devrait exister.

@+

[crazymac]

Le HK31S5F désigne une 540i touring et est connu des services qui ont accès aux types mine. Etrange. Tu as raison les 540i n'ont existé qu'en boîte 6 manuelle ou en boîte 5 manuelle et ce sur tous les marchés.

[Stephane39]

530i touring => HK11S5F
530iA touring => HK21A5F
540i touring (volant à gauche) => HK31S5F
540iA touring (volant à gauche) => HK41A5F

540i Touring (volant à droite) : HK32 (modèle très rare, fabriqué que le mois de novembre 1993 )
540iA Touring (volant à droite) : HK42

Le HK31S5F désigne une 540i touring et est connu des services qui ont accès aux types mine. Etrange. Tu as raison les 540i n'ont existé qu'en boîte 6 manuelle ou en boîte 5 manuelle et ce sur tous les marchés.

Aucune trace de la E34 540i Touring en boite manuelle 5 sur l'ETK.

@+