Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
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kane abou
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Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
bonjour si quelqu"un peut m'envoyer une photo du capteur aac dans le monteur et que signifie AAC svp merci
- Julius39
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
Bonjour,
AAC: Arbre à Cames
C'est la pièce n°18!

AAC: Arbre à Cames
C'est la pièce n°18!


Ceci n'est pas une blague!! A 999,9 sa repasse à zero donc 1104,5 km et je suis pas encore en réserve....
- xbida
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
problème de démarrage à chaud ou à froid ?
- patrolcbr
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
Normalement si c'est le capteur AAC dixit BMW cela le fait quasi qu' à chaud, mais suis pas mécano...

A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire !!!
- BMW-Gary
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
poil au dospatrolcbr a écrit :Normalement si c'est le capteur AAC dixit BMW cela le fait quasi qu' à chaud, mais suis pas mécano...![]()
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Ca peut le faire à froid aussi, mais c'est plus rare ! Les M57 ont des procédures de diversion : AAC HS --> mode dégradé --> démarrage au capteur PMH et ainsi de suite ! Ce système s'enclenche souvent sur une plage de t° pour protéger le moteur
Cordialement,
Gary
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
6enligne.net - la bible de tout bmiste
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- patrolcbr
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
Poil à ta soeur !!!
Gary, là tu me parles chinois, ce que je sais , c'est que maintenant cela fonctionne, plus de souci de démarrage à chaud, c'est avant tout ce que je demande à une voiture : fonctionner correctement...
J'en ai profité ce we pour revérifier le film isolant de mes 2 portes arrières et j'ai bien fait au vue de la météo que l'on a ici depuis Samedi... donc pour l'instant tout roule nickel, à part cette petite vibration au freinage, on verra à la prochaine révision, car avec le Pack M impossible de se coucher dessous pour voir qlq chose
un vrai ramasse miette cette auto...
A+
Gary, là tu me parles chinois, ce que je sais , c'est que maintenant cela fonctionne, plus de souci de démarrage à chaud, c'est avant tout ce que je demande à une voiture : fonctionner correctement...
J'en ai profité ce we pour revérifier le film isolant de mes 2 portes arrières et j'ai bien fait au vue de la météo que l'on a ici depuis Samedi... donc pour l'instant tout roule nickel, à part cette petite vibration au freinage, on verra à la prochaine révision, car avec le Pack M impossible de se coucher dessous pour voir qlq chose
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- BMW-Gary
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Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
Alors moi je m'y perds dans ces forums !patrolcbr a écrit :Poil à ta soeur !!!![]()
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Gary, là tu me parles chinois, ce que je sais , c'est que maintenant cela fonctionne, plus de souci de démarrage à chaud, c'est avant tout ce que je demande à une voiture : fonctionner correctement...
J'en ai profité ce we pour revérifier le film isolant de mes 2 portes arrières et j'ai bien fait au vue de la météo que l'on a ici depuis Samedi... donc pour l'instant tout roule nickel, à part cette petite vibration au freinage, on verra à la prochaine révision, car avec le Pack M impossible de se coucher dessous pour voir qlq chose![]()
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un vrai ramasse miette cette auto...
A+
Mon assistant sur 6L débloque complet et moi je sens que c'est pareil !
Qui a un souci de démarrage ? DSK ou Patrolcbr ?
Je ré-explique : quand le capteur AAC est totalement HS, le calculateur le détecte, et répertorie un code défaut.
Dans certains cas (plage de t° moteur etc.), le calculateur entame une procédure de diversion. Il contourne le défaut, en se servant d'un AUTRE capteur pour repérer le calage du moteur. Si l'AAC est cuit, il peut se servir du capteur PMH. Si le PMH est cuit, il s'en sert d'un autre et ainsi de suite... Ce qu'il y a, c'est qu'apparemment, beaucoup d'utilisateurs constatent que ces procédures de diversion utilisées par nos calculateurs semblent ne pas être utilisées à chaud...
Ce pourquoi, on change direct le capteur AAC quand ça part en live moteur chaud
As-tu compris ?
Bonne nuiiiiiiiiiitt !!!!!
Cordialement,
Gary
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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- patrolcbr
- Messages : 1295
- Inscription : dim. janv. 02, 2011 6:17 pm
- Localisation : baulon (35)
Re: Probleme De Demarrage E39 530d Comme Si Ya Plus De Gazoil
Gary,
Oui, bien sûr que j'ai compris, et en plus le mien a été changé, c'est DSK qui se pose des questions et qui voulaient des photos pour l'identifier.
Depuis la BM marche nickel, plus de souci de démarrage.
A+
Oui, bien sûr que j'ai compris, et en plus le mien a été changé, c'est DSK qui se pose des questions et qui voulaient des photos pour l'identifier.
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