Bmw E46 Alpina B3 3.3l

[pflanzgarten]

Les Alpina supportent très mal d'être malmenées, pas plus qu'elles supportent un entretien laxiste...

Ceci est une vérité universelle qui s'applique donc à tout ce qui a 4 roues... Selon le modèle et l'auto, cela se voit plus
ou moins tôt... C'est la seule différence.

[Ytse_Jam]

Ceci est une vérité universelle qui s'applique donc à tout ce qui a 4 roues au moins deux roues et un moteur...

ça marche aussi et c'est d'autant plus vrai

A+ Jason

[fabfue]

[quote=Axel1966]
Au niveau des errances, je me doute bien, c'était pour ne pas dire "problèmes à répétition"...
Je peux très bien admettre qu'il puisse y avoir des témoignages sur tel ou tel problème.
Cependant, il faut être juste, si l'on se fie à un site, vois 6enLigne, par exemple, il serait facile de dire que les BMW,
tous modèles confondus, ont des pannes de tous les côtés, rien qu'en consultant la liste des messages...
La réalité est toute autre, nous le savons bien.

A bon la réalité en est tout autre ??...Pas si sur que toi ....

[orval2]

ça marche aussi et c'est d'autant plus vrai

A+ Jason

Encore plus vrai : Ceci est une vérité universelle qui s'applique donc à tout ce qui a 4 roues au moins deux roues et un moteur...

Renaud

[sebbike]

Salut a tous !!

Si les connaisseurs de ce modèle pouvais m'en parlé un peut ,le moteur est sur base 2.5L c'est sa ?

Je suis preneur de toute information ,depuis le temps que je me dit un jour j'aurais une ALPINA ce jour n'est peut être plus très loin !!...

HS ON

Salut Fabfue, je fais un petit "hors sujet" : , je croyais que tu étais sur le point d'acheter une 545i ? tu as changé d'avis ?

HS OFF

[Axel1966]

A bon la réalité en est tout autre ??... Pas si sur que toi...

A la différence de certains constructeurs, BMW ne pousse pas
la conception de ses véhicules vers l'économie et le profit maximum.
Même si la qualité s'est un peu tassée depuis les modèles antérieurs à 2000,
il y a toujours un monde entre une Megane, une Bravo ou une C4
(pour ne citer qu'elles) et une Série1 actuelle, tant au niveau mécanique que carrosserie.
Mais tu n'es pas obligé de me croire...

A la fois, ça m'a remis vite les idées en place d'aller voir chez d'autres constructeurs...
On sait ce qu'on perd, pas ce qu'on gagne...

[fabfue]

HS ON

Salut Fabfue, je fais un petit "hors sujet" : , je croyais que tu étais sur le point d'acheter une 545i ? tu as changé d'avis ?

HS OFF

Non ,mais je suis tombé sur l'ALPINA alors j'ai été a la peche au infos !!!...

[fabfue]

A la différence de certains constructeurs, BMW ne pousse pas
la conception de ses véhicules vers l'économie et le profit maximum.
Même si la qualité s'est un peu tassée depuis les modèles antérieurs à 2000,
il y a toujours un monde entre une Megane, une Bravo ou une C4
(pour ne citer qu'elles) et une Série1 actuelle, tant au niveau mécanique que carrosserie.
Mais tu n'es pas obligé de me croire...

A la fois, ça m'a remis vite les idées en place d'aller voir chez d'autres constructeurs...
On sait ce qu'on perd, pas ce qu'on gagne...

C'est drôle je sors d'une 135I ,et franchement la finition est déplorable ,une DS4 fait d'ailleurs beaucoup mieux ...A oui a 48.000€ la 135I, effectivement elle peut utilisé des composant d'une meilleur qualité...

A 12500 kms problème de régulateur de vitesse ,a 13500 kms boitier PDC HS car infiltration d'eau dans le coffre (problème connu chez BM )mais toujours pas résolu a ce jour....

Faux comparer ce qui est comparable ,a 20.000€ une série 1 116i avec rien dedans faut être fan boys BMW pour acheté ça !!...

J'aime BMW (de moins en moins vu leurs nouveau moteur ) mais pour le prix demandé les petits emmerdes reçurent sont juste honteux ...Mes dernières ont été e90 335d sport design (emmerde ) e92 325d sport design (emmerde ) ,e82 135i sport design (emmerde )...Toute sous garantie ouf !!

Mes anciennes E21 323I (pas une panne) E30 323i (pas une panne ) E30 325IS (pas ..une panne )E36 320i (une sonde lambda )....E39 525i (pas une panne ).....Oui BMW change, mais ne me dit pas qu'il n'essaient pas de faire un profit maximum ,l'économie est apparente jusqu'a la qualité du cuir utilisé ...

[Camembert]

C'est drôle je sors d'une 135I ,et franchement la finition est déplorable ,une DS4 fait d'ailleurs beaucoup mieux ...A oui a 48.000€ la 135I, effectivement elle peut utilisé des composant d'une meilleur qualité...

A 12500 kms problème de régulateur de vitesse ,a 13500 kms boitier PDC HS car infiltration d'eau dans le coffre (problème connu chez BM )mais toujours pas résolu a ce jour....

Faux comparer ce qui est comparable ,a 20.000€ une série 1 116i avec rien dedans faut être fan boys BMW pour acheté ça !!...

J'aime BMW (de moins en moins vu leurs nouveau moteur ) mais pour le prix demandé les petits emmerdes reçurent sont juste honteux ...Mes dernières ont été e90 335d sport design (emmerde ) e92 325d sport design (emmerde ) ,e82 135i sport design (emmerde )...Toute sous garantie ouf !!

Mes anciennes E21 323I (pas une panne) E30 323i (pas une panne ) E30 325IS (pas ..une panne )E36 320i (une sonde lambda )....E39 525i (pas une panne ).....Oui BMW change, mais ne me dit pas qu'il n'essaient pas de faire un profit maximum ,l'économie est apparente jusqu'a la qualité du cuir utilisé ...

Même constat mais, depuis celles de 1996 en ce qui me concerne.
La seule qui m'a complètement satisfait est ma 316i E30, je regrette de ne pas l'avoir gardée pour la finir jusqu'au bout d'ailleurs.

Quand je suis passé au diesel, la question s'est posée du choix entre la 120d ou Golf tdi 170.
Pour 3000 € de moins , j'avais une voiture avec 30000 kms de moins et garantie constructeur, la Messe était dite car la qualité était la même sur la Golf, les 3000 € ne justifiaient pas le plaisir procuré par la propulsion, surtout sur un diesel 4 cylindres...