Qui A Déjà Refait Un Turbo De Tds Avec Les Kits De

[guillaumeh]

Bonjour
Sur ma 325 tds le turbo commence à fatiguer, il siffle et fuit.
J'ai deux turbos d'avance à la maison dont un qui n'a quasiment pas de jeu axial.

Je me disais que plutôt que de le monter comme cela, il serait mieux de lui refaire une santé, j'ai trouvé des kits de réfections turbo sur le net (prix environ 80e).

Mes questions sont :
- qui l'a déjà fait ?
- est ce difficile à faire ?
- qui peut me conseiller ou idéalement me montrer en direct comment l'on procède.

En contrepartie de l'aide, je suis disposé bien sur à rendre service également, et au besoin j'ai un outil qui permet de faire des diagnostic sur bmw.

Merci
Guillaume

[rocaldo]

aucune idée mais toujours interessant a savoir (la procedure doit etre sensiblement la meme sur tous les turbo ...

un p"tit up pour mon ami Guillaume

[ltnfred]

bonsoir,
Je vais suivre ce topic avec attention car j'ai le même problème, et un kit coute bien moins chère qu'un échange standard. Il existe un topic sur ce sujet mais incomplet il me semble. Faut il faire un équilibrage du turbo avant remontage?
A+

[Bruno1380]

saut

MP

[rafi]

salut
oui effectivement il existe un kits pour refaire le chra sur le net
mais comme je les dit mainte fois sur le forum
c'est faisable mais il faudra a la fin que tu face équilibrer le chra sur une machine qui s'appelle VSR
si non en gros c'est comme si tu monter des pneus sans les équilibrer
des personne font te dire que en repérant l’écrou ect.... ça marche
oui mais pour combien de temps
enfin les gens font se qu'il veulent je prévient

@plus

[guillaumeh]

Bonsoir
Merci de l'info, et cette machine (vsr), il y en a ou ?

Guillaume

[rafi]

salut

certain site propose se genre de service
pour ma part il n'y avait qu'un seul lieu c'est chez Garrett a thaon les vosges
et oui j'y est travailler pendant 21 ans donc je sais de quoi je parle
j'en est équilibrer est fabriquer des turbo en 21 ans
c'est pour cela que je prévient les personne a propo de c'est kits
si non il y a des sites qui propose le chra déjà monter et équilibrer pour 250 euros il me semble

c'est un peut dommage car je vient de vendre un turbo tout neuf pour ta voiture
il y a un mois a peine 500 euros frais de port inclus
je l'avait demander pour ma voiture mais comme le miens etait bon je ne l'avais jamais monter

@ plus

[guillaumeh]

salut

certain site propose se genre de service
pour ma part il n'y avait qu'un seul lieu c'est chez Garrett a thaon les vosges
et oui j'y est travailler pendant 21 ans donc je sais de quoi je parle
j'en est équilibrer est fabriquer des turbo en 21 ans
c'est pour cela que je prévient les personne a propo de c'est kits
si non il y a des sites qui propose le chra déjà monter et équilibrer pour 250 euros il me semble

c'est un peut dommage car je vient de vendre un turbo tout neuf pour ta voiture
il y a un mois a peine 500 euros frais de port inclus
je l'avait demander pour ma voiture mais comme le miens etait bon je ne l'avais jamais monter

@ plus

Bonjour
Merci de tes conseils.
Mais quelles sont les conséquences de faire ce type de réfection sans équilibrer le turbo ?

Merci
Guillaume

[rafi]

salut

en gros
en faite l'arbre ou sont fixer la roue coter turbine et compresseur ( qui s'appelle un shaft )
va user le palier intérieur qui est en laiton et qui fait office en même temps de roulement
grâce a l'huile qui y circule
a force le turbo dans un premier temps risque de se désintégrer a force de toucher le compresseur d'un coter
et la turbine de l'autre
puis ensuite le moteur risque de s’emballer car il va s'auto alimenter en huile
c'est comme l'exemple que je décrite avec une roue sauf qu'un turbo tourne plus vide
c'est aussi comme ceux qui coupe le moteur tout de suite après s’être arrêter
donc arret d'alimentation en huile du turbo a force le palier en prend un coup et un beau jour ça donne ça

http://www.youtube.com/watch?v=NJp50qaJXeA
désole je les prise au hasard je n'est rien contre cette marque
donc tu peut voir les degat que ça peut faire

[Bruno1380]

salut

si jamais il t'arrive un emballement moteur et tu est en bvm tu la calle de suite, plein de gens l’oublient car panique d'un moteur qui tourne a son plein régime même si on coupe le contact !

je connais qq qui était dans un des tunnels les plus longs de bruxelles....il était dans un embouteillage pile poil au milieu du tunnel et d'un coups hop

emballement moteur... il na pas u le reflex de caller et tout le tunnel en fumée... je te dis pas la panique que il y'a u dans se tunnel car tu vois plus rien... son assurance a rigoler vert....