Démontage Visco Coupleur Galere

[BMW-Gary]

Restons pros, il s'agit d'une BMW !

La méthode que je propose est celle utilisée en concession ! J'ai vu faire les mécanos de chez BMW sur ma voiture lors du remplacement de la PAE, et les seuls outils utilisés étaient une clé plate + un petit marteau...

Il a fait comme une clé à choc et c'est venu tout seul ! Je l'ai reproduit moi-même sur deux E39 différentes et ça fonctionne à merveille !

Cordialement,
Gary

[maljen]

bonjour a tous, oui moi pareil la clé plate et un marteau et c'est venu tout seul mais attention pas inversé!

[bmworldline]

ou est la différence avec ce que je préconise ? ( un marteau et un petit burin ) dans les deux cas il s'agit de taper sur

le boulon afin de le débloquer.. de plus si le visco est changé il n'y a aucune traces , sur certaine voiture cette

méthode s'imposera sans doute bm ou pas

[laurent1djf]

Salut

Pour le démonter j'ai meuler ma clée de 32 et cela va tout seul

Bon courage

[Seb 62]

ou est la différence avec ce que je préconise ? ( un marteau et un petit burin ) dans les deux cas il s'agit de taper sur

le boulon afin de le débloquer.. de plus si le visco est changé il n'y a aucune traces , sur certaine voiture cette

méthode s'imposera sans doute bm ou pas

Salut,

Il vaut quand même mieux utiliser une clé plate que l'on va choquer au marteau...
Dans ce cas précis, les chocs vont être traduits par un couple de deserrage...
Si tu tape directement au burin sur l'écrou du visco, les chocs vont être absorbés en grande partie par les roulements de la pompe à eau....
Alors si c'est pour un changement de pompe à eau, c'est sans danger, mais si c'est juste pour le changement du visco, vaut mieux éviter de flinguer la pompe à eau....

A bon entendeur...

[lefebvre]

bonjour, idem pour moi , une clé plate de 32 et une petite massette . un coup franc sur la clé plate et l ecrou se dessere tout seul.

[WORLDLINE]

oui comme je disais au prealable un petit coup de degripoil laisse agir 2min
un ptit coup de massette sur la clé vers la droite face au moteur et rien d autre

[BMW-Gary]

Salut,

Il vaut quand même mieux utiliser une clé plate que l'on va choquer au marteau...
Dans ce cas précis, les chocs vont être traduits par un couple de deserrage...
Si tu tape directement au burin sur l'écrou du visco, les chocs vont être absorbés en grande partie par les roulements de la pompe à eau....
Alors si c'est pour un changement de pompe à eau, c'est sans danger, mais si c'est juste pour le changement du visco, vaut mieux éviter de flinguer la pompe à eau....

A bon entendeur...

+1 !!!

Tape sur la clé, non pas sur l'écrou !

Cordialement,
Gary

[letdm]

Merci à vous tous. J'ai les réponses à ma question, c'est nickel, ça m'évitera de faire des bétises le jour où je change ma pompe à eau, encore merci les gars, ce forum est vraiment génial...

[BMW-Gary]

Merci à vous tous. J'ai les réponses à ma question, c'est nickel, ça m'évitera de faire des bétises le jour où je change ma pompe à eau, encore merci les gars, ce forum est vraiment génial...

C'est un plaisir de t'aider mais je ne comprends pas : pourquoi en premier message tu notes que tu ne parviens pas à démonter pour ensuite nous dire qu'à présent tu sauras faire le jour J ?

Tu as essayé au moins ?

Cordialement,
Gary