Un Avis Sur La 535I E39

[Straïn]

Bonjour,

Je vends la mienne.
Si tu veux des renseignements particuliers sur les 540 n'esites pas et comme le dijonnais l'a dit choisis un auto saine. Parce que ça devient rare les e39 saine et surtout sur le mauvais coin.

[ricardo92]

Salut! Je veux bien des photos de ta belle si tu es ok? Je suis intéressé!

[Straïn]

Bonjour,
Je n'ai pas mis encore d'annonce sur le forum.
Je t'avoue que je la vends un peu à reculons because j'ai du mal à lui trouver une remplaçante correct . Je t'envoie des photos et plus de détails ce soir.
Bonne journee

[ricardo92]

MERKI à toute! Si ça m'intéresse tu le saura s rapidement !

[Straïn]

Voilà quelques photos de l'ancien proprio qui est sur le forum d'ailleur .

Très sobre










Si tu veux essayer voir ce que cela donne y a pas de probleme même si tu ne compte pas forcement acheter.

A+

[ricardo92]

Très belle! C'est vrai elle est sobre mais classe, elle a quoi comme équipement?

[gagarine]

Je ne suis pas d'accord sur le fait que la 535 par rapport aux autres n'offre pas d'interet !
Idem pour les 735 vs 728/740.

Comparé à la 530 (6L) sur le V8 le couple est dispo bien plus bas, incite moins rentrer dans les tours et est plus agréable tout en consommant 1 à 1.5L de moins que la 540.

Idem pour les E38, le placement de ce moteur n'est pas totalement sans intérets, la conso est quand même bien moindre que le 4.0 ou le 4.4.
Par contre, niveau entretien c'est kif kif.

Si on regarde sur zeperf, une 728 comparé à une 735 on se dit "aucun intéret" sauf que j'ai eu les 2 et la différence est aussi visible qu'un éléphant sur la route. Il faut juste essayer au moins une fois pour s'en convaincre et ne pas lire les "ont dit que".

[Le Dijonnais]

Salut !

T'as mal lu ce qu'on a dit je pense....

-2.8i contre 3.5i : agrément et performances supérieurs certes, mais en termes de coûts d'utilisation, passer du 6L au V8 ce n'est pas anodin. Donc autant avoir un 4.0i.....

-3.5i contre 4.0i : entretien identique, et pour la conso je mettrais plutôt l'avantage du côté du "gros moteur" : de deux moteurs quasi identiques, le plus puissant force moins, don consomme (un peu) moins. Donc autant avoir un 4.0i....

Donc la 7.28i a un interêt, la 7.40i aussi , la 7.35i pas du tout. Son seul argument c'était d'être vendue à un tarif moins prohibitif que les plus grosses. En occasion ça n'a plus aucun sens, sauf si tu trouves une 7.35i moins douteuse qu'une 7.40i.

[RAPAS90]

Eh il y a aussi le V8 4.6L ou 4.8L de la B10

...OK OK je sors

[gagarine]

Salut !

T'as mal lu ce qu'on a dit je pense....

-2.8i contre 3.5i : agrément et performances supérieurs certes, mais en termes de coûts d'utilisation, passer du 6L au V8 ce n'est pas anodin. Donc autant avoir un 4.0i.....

-3.5i contre 4.0i : entretien identique, et pour la conso je mettrais plutôt l'avantage du côté du "gros moteur" : de deux moteurs quasi identiques, le plus puissant force moins, don consomme (un peu) moins. Donc autant avoir un 4.0i....

Donc la 7.28i a un interêt, la 7.40i aussi , la 7.35i pas du tout. Son seul argument c'était d'être vendue à un tarif moins prohibitif que les plus grosses. En occasion ça n'a plus aucun sens, sauf si tu trouves une 7.35i moins douteuse qu'une 7.40i.

735 vs 740 (4.0 ou 4.4) la conso de la 735 est de 1 à 1.5L de moins pour une même utilisation.
Ayant eu une 728 et actuellement une 735, conso quasi kif kif.
Le couple de la 735 est largement suffisante pour faire avancer la e38 (et donc la e39) et le "gros" moteur n'offre pas plus d'agrément puisque le couple optimal est au même endroit en utilisation normale. J'ai bien dit normale !

Maintenant, trouver une 740 ou 540 en bon état avec un minimum d'options (cuir chauffant, TO, gps, xénon) n'ayant pas connu 6 proprios c'est la mission, pour les e38 c'est même mission impossible, j'ai cherché 4 ans !

J'ai trouvé une 735 avec 100000km unique première main entretenu BMW et tout le tralala ne m'a pas empêché d'avoir un gros soucis avec, mais c'est une autre histoire.

J'ai testé des dizaines de 740, et au final j'ai pris une 735 parceque justement la différence n'est pas si énorme que cela, et de plus sur le marché de l'occas bien moins recherché, donc moins cher.

Ce que je dit pour les e38 c'ets kif kif pour les e39.
Le seul moyen de s'en convaincre c'est d'essayer les 2