Clé Ne Veut Plus Tourner Sur E30. Pas Moyen D'enlever Le Volant

[Mordan]

Salut,

Apres ce weekend très chaud, je veux démarrer mon E30 et pas moyen de tourner la clé dans le barillet.

En bougeant le volant je n'arrive pas a faire jouer le loquet de sécurité.

J'entends un clic, le clé tourne un petit peu mais pas assez pour arriver en position 1. On sent qu'elle est bloquée, c'est dur.

En position 0, j'arrive à enlever la clé sans aucune résistance.

Pas moyen d'enlever le volant, et donc pas moyen d'enlever le cache en plastique sans le casser.

Est-il possible de s'en sortir dans ma situation? En cassant le cache plastique est-possible de résoudre mon problème.

Au final je pense remplacer le barrillet pour ne plus me retrouver dans cette situation désagréable.

Merci de votre aide.

[PIFOUBMW]

Yo,

Tu as tente de mettre du WD40 pour degripper des fois que ça suffise ?

A+

[Mordan]

Yo

oui j'en ai mis un lampée... j'attends pour voir. J'ai l'impression que c'est une grosse galère si ca se débloque pas....

[Mordan]

ca n'a pas l'air d'améliorer du tout.

Je stresse parce que je ne sais même pas tourner la clé en position 1..

Il me sera donc impossible de retirer le barillet juste?

[PIFOUBMW]

Yo,

le probleme est que de memoire si tu debloque pas le neiman il bloque le volant car pour ce qui est de mettre le contact il suffit si c'est comme les E32 de declipser la prise au bout du neiman pour tourner le contacteur avec un tournevis pour demarrer.

Sinon dans le genre manière douce, quelques petits coup de marteau par ci par la sur le metal du neiman pour l'amadouer tout en tournant la clef pour le degripper ?

A+

[Mordan]

Salut,

J'ai essayé la manière douce avec un marteau. Je dois pas être un as avec le touché des neimans. Je me souviens de l'Opel Meriva de ma mère ayant eu le même souci suite à un coup de chaleur. Le dépanneur était venu et avait réussi là où j'avais abandonné.

J'ai commandé chez BMW une nouvelle clé et un barrillet.

La clé neuve officielle BMW cela peut toujours aider bien que la clé actuelle soit presque neuve, mais c'est une copie effectuée chez un serrurier.

Le système E32 est-il le même que sur E34? Car j'ai un ensemble colonne + neiman + clé pour une E34 c'est pratique pour visualiser comment ca fonctionne. Sur E32 tu arrives à faire tourner le neiman par l'arrière?

[PIFOUBMW]

Yo,

Bah E34 et E32 je dirai que c'est les deux même voitures a par que BMW a souffle plus fort dans la E32 pour la gonfler un peu plus en taille :-) donc oui ça devrait être similaire

As-tu regarde la vue éclaté de ton neiman sur www.realoem.com ?

A+

[Mordan]

Salut

En effet, le steering lock (En francais) est commun entre les E34 et les E32.

Sur la colonne E34 j'arrive à enlever le neiman avec un fil de fer par le trou. C'est assez satisfaisant de réussir ce coup là pour la première fois

J'arrive a faire tourner la clé par la vis arrière (contacteur de la fiche) du neiman mais seulement une fois la position 1 atteinte.
En effet, si la clé est en position 0, la vis ne ressort que de 1-2 mm. Et il y a comme un ressort qui empêche / freine.

Tu es positif qu'il a moyen de faire tourner à partir de la position 0 à partir du contacteur?

[Mordan]

oui il a moyen de passer de position 0 à une autre sans aucun problème. Je comprends pas pourquoi je n'y suis pas arrivé la première fois.