Fap 325D

[guiguigrosboule]

Bonjour à tous,


Je post pour un ami à moi qui possede une 325d de 2007 totalisant 130.000Kms et qui a le voyant moteur FAP qui s'allume.

Nous lui avons dis de faire un peu d'autoroute mais rien n'y fait, toujours le voyant.

Chez BMW, ils se posent pas de questions ils lui ont fait un devis de 2200 euros pour le changement du FAP.

Avez vous connaissances de problemes particuliers sur ce modele la avec si peu de kilometres? des solutions?

D'avance merci à tous

[PACO320DTouring]

Yeap,

De memoire pour que le fap fasse son job il faut qu'il monte en temperature donc rouler dans les tours sur quelques kms. Enfin c'est ce qu'on m'avait dit pour l'ex suzuki swift de ma femme.

[badboys_666]

c des bananes en compote ça !!!
le f ap se regenere automatiquement , suffit que le moteur et le ldr soient a temp, et la regeneration s effectueras
un passage au diag si jamais elle se fait pas

[DIDSTY]

pas évident !
Mon voisin à une 525D et il a fallu qu'il monte dans les tours pendant un certain temps pour que la régénération se fasse.
Je l'ai vu pendant une heure au ralenti accéléré pour mettre en chauffe la ligne d'échappement je suppose et le moteur.
Il est parti faire un tour sur autoroute à haut régime plus de 3500 trs/min et la régénération c'est enclenché.

[thamomo007]

Ca ne sert à rien du tout de monter dans les tours, au contraire même ...

Faites une recherche j'en ai déjà parlé sur pas mal d'autres posts.

Il faut en premier lieu controler la température d'eau moteur via les menus cachés, si ca ne monte pas au dessus de 75 degrés ca ne fera JAMAIS de régénération. Le reste est dans d'autres posts.

Juste une précision, il fait quels type de trajets ? il met quoi comme huile moteur ?

[guillaumeh]

Salut
Ton ami est d'ou ?
Je peux faire la régénération de son FAP avec ma valise.

Guillaume

[thamomo007]

Même en la forcant elle ne se fera que si tous les capteurs / températures sont dans un état correct, avec des valeurs correctes.

[DIDSTY]

justement le fait de monter un peu dans les tours aidera à monter les capteurs en température, c'est là ou je voulais en venir.
Tirer dedans comme un malade, j'ai pas dis ça.
POur moi tirer dedans c'est jouer avec la zone rouge.

[thamomo007]

Quand j'avais fait un peu de route en roulant normalement avec le DIS connecté pour récupéré les infos des capteurs, j'avais été super surpris !
En fin de compte, soit tu bourres comme un Sauvage mais t'es vite super hors la loi, soit tu roules zen toujours accéléré, sans frein moteur, et entre 1500 / 2500, et là comme y'a pas trop d'air qui circule, finalement la température du fap monte super rapidement.

[DIDSTY]

En fait si je comprends bien tu montes plus vite en température quand tu travailles au couple max?