Odb Bloqué -40C°

[azn78]

Merci de l'info amigo

[rikiki]

Bah desolé, je croyais qu'on parlait de E46 sur ce post

[nik_free]

Salut,
J'ai eu le cas sur mon touring E39 à l'époque...
Cette sonde de température aide également à réguler le chauffage.
Chez moi, j'avais soit les pieds en feux soit froid car c'était chauffage à fond ou pas du tout
J'avais d'ailleurs tirer nouveau cable depuis le compteur pour cette sonde..

[BMW-Gary]

+1 pour Bruno, ce ventilateur est très bruyant ! Il fait le bruit d'une sirène !

Je l'entendais souvent lorsque mon aiguille de t° allait dans le rouge en été 2011 !

Cordialement,
Gary

[azn78]

Salut,
J'ai eu le cas sur mon touring E39 à l'époque...
Cette sonde de température aide également à réguler le chauffage.
Chez moi, j'avais soit les pieds en feux soit froid car c'était chauffage à fond ou pas du tout
J'avais d'ailleurs tirer nouveau cable depuis le compteur pour cette sonde..

!!!
Sur ma clim auto en ete j'avais du froid en haut milieu et chaud/tiede au pied sa pourrai peut etre resoudre mon probleme !!!

[BMW-Gary]

Pas forcément !

Les E39 ont un système de climatisation automatique bien orchestré.
Au départ, le temps que le moteur chauffe, l'air chaud est pulsé en bas.

Ca permet de réchauffer en partie les membres inférieurs.
Ca permet aussi de réchauffer la partie la plus froide d'un espace : le bas
Enfin, ça évite d'envoyer de l'air froid au visage, tant que l'air n'atteint pas une certaine température les aérateurs côté visage et pare-brise sont diminués, tandis qu'en bas ils sont augmentés !

Il y a toute une logique électronique qui gère ça !

Pour plus de renseignements, voir le WDS !

Cordialement,
Gary

PS : Ceci n'enlève en rien le fait que la sonde de t° extérieure influe sur la logique de la clim auto !

[Bruno1380]

Je l'entendais souvent lorsque mon aiguille de t° allait dans le rouge en été 2011 !

Cordialement,
Gary

t'es sérieux ou c'est une blague ?

[azn78]

Je vais dormir moins con ce soir

[Nico]

Et bien merci pour vos réponses ça m'aide un peu mieux à comprendre pourquoi lorsque je met 17C° j'ai l'impression qu'il fait plutôt 23C° dans la voiture,
ainsi que j'ai pu constater que le rétro gauche était chaud (résistance en route en mode dégivrage).

Mais initialement (pour revenir à nos moutons)
j'ai eu pendant quelques Kms l'accès à l'ODB (alors que j'avais déjà ce problème de capteur de température) puis depuis bloqué sur -40C° c'était plus ca ma question au départ.
D'après vos dires, changer le capteur de temp. me redonnerai également accès aux autres menus dans l'ODB?

[Nico]

petit up?