Thermostat Sur E39

[nik_free]

Salut à tous,

Mon aiguille de température ne montait pratiquement jamais à 12h.
Cela devait normalement venir du thermostat... J'ai donc changé celui-ci.
Ma température a l'air de monter un peu plus vite mais je dois vraiment être dans les embouteillages un bon moment avant que l'aiguille de température se stabilise à midi
Sur mon ancien Touring 525tds, cela allait beaucoup plus vite
Ma question : pensez-vous que le fait de changer le 2éme thermostat (celui de l'EGR) puisse changer quelque chose ?? Peut-il jouer un rôle dans mon cas ??

Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre

Nik.

[BMW-Gary]

Je vote oui !

Si le thermostat d'EGR est défectueux et reste grippé en position ouverte, tu auras des difficultés à amener ton moteur à sa t° de croisière.
Attention, tu surconsommes et tu peux user prématurément les pièces mobiles du moteur, l'huile ne lubrifiant pas à sa t° idéale !

Ca peut aussi venir de tes sondes de t°, auquel cas tu dois tester au thermomètre laser la t° réelle de ton moteur.

Cordialement,
Gary

[nik_free]

Salut et merci pour ta réponse.
Je n'étais pas certain que ce thermostat d'EGR puisse agir sur la température du moteur.
Maintenant je sais !
Merci beaucoup, je vais commander cette pièce demain chez BMW et la changer le plus vite possible.

[Toph]

Ah tien, je viens de poster un sujet de surconsommation sur 530D avec une légère odeur de gasoil, ce serait peut-être ça alors, car j'ai fait changer le calorstat il y a un bail sous garantie car la température ne montait pas des masses, voir descendait sur autoroute par temps froid; ça n'avait pas trop amélioré les choses et je m'étais résigné en masquant les "naseau" par temps froid afin de faire monter un peu mieux la température; si ça se trouve, je me prend la tête depuis dès lustres à cause de ça.... dire que je la fait suivre chez BM, innocement ....