la 1ere impression est souvent la bonne... si tu le sens pas...voila ! il essaye à la fois de vendre sa sauce et te préparer pour les frais. les mec qui gardent qu'un an c'est pour pas rentrer dans les frais et laissent pisser.
moi si j'ai pas la facture du montage, j'ai au moins la facture de la pièce achetée.
et non les papillon c'est pas à la valise...ça c'est un diag
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&rurl=translate.google.fr&sl=ru&u=http://tis.bmwcats.com/doc1065526/&usg=ALkJrhiyoH7JTc56KX1u0jOjno236IdqLw
bon avant y'a juste à déposer le collecteur d'admission...
c'est traduit du russe mais le nb d'etape est un indicateur de la technicité.
M3 E46 Conseil Avant Achat
- michael
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
- djslowrnb
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
Merci bcp...
ça me fait plus peur maintenant puis bmw dans les inspection ne font pas pompe a eau réglages papillon car pas spécialiste M.....
Question la pompe a eau contient le carlostat? ailette métal ou plastique?
J'oubliai les courroies aussi
En tout cas ce vendeur ne veux ni faire amortisseur arrière ni courroies galets moi ça me tue vendre une voiture a 210 000 km sans changer quoi que ce soit et proposer une garantie type standard de 3mois....
Il est a Montauban TPL auto si ça vous parle....
ça me fait plus peur maintenant puis bmw dans les inspection ne font pas pompe a eau réglages papillon car pas spécialiste M.....
Question la pompe a eau contient le carlostat? ailette métal ou plastique?
J'oubliai les courroies aussi
En tout cas ce vendeur ne veux ni faire amortisseur arrière ni courroies galets moi ça me tue vendre une voiture a 210 000 km sans changer quoi que ce soit et proposer une garantie type standard de 3mois....
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- michael
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
y'a un boitier au dessus de la pompe à eau qui supporte le calorstat, tu change la pompe et le calorstat en meme temps vaut mieux. le boitier en métal moulé vaut mieux pas le foirer il coute un rein !
en principe sur M c'est ailette métal...sur M5 c'est sûr, sur M3 E46 je peux pas te le certifier.
en principe sur M c'est ailette métal...sur M5 c'est sûr, sur M3 E46 je peux pas te le certifier.

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
- djslowrnb
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
si je baisse le prix je pense que même en réparant ça vaux pas le coup... 
Si tu entend une bonne affaire tu sais ou me trouver lol

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- michael
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
envisage l'import.
italie en ce moment les prix sont cassés, en 20sec tu trouve des M3 de moins de 130 000 km à moins de 13 000€
italie en ce moment les prix sont cassés, en 20sec tu trouve des M3 de moins de 130 000 km à moins de 13 000€

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
Les taxes sont effectivement mortelles en Italie pour les grosses cylindrées, jette aussi un œil en Belgique.
@+;)
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- kawaH2
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
elles l'ont toujours été, pas pour rien qu'il y avait des ferrari 208, avec des V8 de 2 litresjoe23 a écrit :Les taxes sont effectivement mortelles en Italie pour les grosses cylindrées, jette aussi un œil en Belgique.
@+![]()
les M3 de 130000km a prix cassé, y a souvent le compteur qui s'est cassé aussi, et qui a oublié de totaliser 50 ou 80000km

- bmw-dasch
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
Jettes un coup d'oeil au dernier numéro de Bmworld, il y a un article dédié à l'achat d'une M3 E46, conseils, points à vérifier ect...
bmw 2002Tii 1973 en cours de restauration.
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Re: M3 E46 Conseil Avant Achat
déjà acheter mais insuffisant concernant papillon traverses arrières sans smg...
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