Sortie De Grange 2000 Cs

[thamomo007]

ca ne sera pas pire qu'une 2002 faite rapidos, avec juste un voile sur la rouille

[passionbmw]

Ce qui me gêne dans ton propos JL, c'est que j'ai plus l'impression que tu es passionné par l'activité de restauration que par la voiture.

Si c'est le cas, pourquoi pas, mais ne nous reproche pas ensuite de ne pas parler d'argent, etc... car au final la grande majorité d'entre nous s'en moque royalement: chacun faisant à la hauteur de ses moyens sans jugement et avec pour motivation l'attrait de l'auto en question.

Il est possible que tu réalises une plus value (je m'en réjouis), ou que le futur propriétaire vienne participer au forum (j'en doute beaucoup plus), mais tu n'aurais pas pu te contenter de décrire ta restauration comme celle de ta E9? Quel intérêt à ramener l'aspect de la future vente, tu n'as que très peu de chances de trouver un acquéreur sur 6L...

Le forum n'a pas pour but d'être une vitrine à la vente, mais d'être un espace de convivialité et de passion où justement, les aspects commerciaux (et pas nécessairement financiers) sont mis de côté. Ca se passe plutôt pas mal jusqû'à maintenant, je t'avoue que nous n'avons pas forcément envie de changer la formule...

Alex

Ne crois pas sa Alex  , je suis passionné par tout ce que je fait sa serai un vélo que sa ne changerais pas grand chose ,
c'est vrais que je suis certainement un peut atypique dans le monde Bmw car je ne voue pas un culte a un modèle en particulier ou a une marque même si j'ai une net préférence pour Bmw et certaine production .
 
Je ne reproche pas le faite de ne pas parler d'argent ou je me suis mal exprimé c'est possible , juste ce coté tabou que je n'aime pas , crois moi si a terme elle est vendue je ferais en sorte que l'acquéreur viennes ici si tel est son désir (tu fait allusion je suppose a la 728, lui ce n'est pas un foromeur et pas plus a mon regret un véritable passionné ce que j'ai put voir depuis ) . 
 
Je n'ai pas dis non plus quelle pourrais être en vente ici , juste que le future acquéreur pourrais venir d'ici  , de toute façon je n'ai pas accès a la section vente .
 
Voila la suite sera les travaux de remise en forme .
 
Pour ce qui est de la E9 sur le coin avec la batterie qui semble toucher le radiateur car disproportionnée et ce fil blanc qui viens d'on ne sais ou  , perso je ne connais personne qui perdrai plus de 10.000 E sur une voiture soit disant restaurée , la sa semble être  une bonne merguez comme toujours .

[floderennes]

perso je ne mettrai pas 10000€ dans ton E9 3.0 non plus. Ce n'est pas méchant mais juste qu'elle est restaurée de façon "amateur" même si tu as des compétences.

[boarf]

Moi ce qui me gene c'est la volonté de gagner de l'argent sur une auto que je suppose on t'as donné dans le but de la restaurer / rouler avec.

[passionbmw]

Comme elle n'est pas a vendre il y a peut de chance qu'elle arrive
chez toi mon Ami et tu ai bien le seul a penser de la sorte pour le prix de ce que j'ai pus lire sur cette restauration .
 
Effectivement je suis un amateur qui refabrique certaine pièces au lieux d’acheter de l'adaptable
 qui s'adapte mal car toute les caisses anciennes ne sont plus conforme au moule car toute ont bougées se qui oblige souvent a faire du sur mesure , pour moi c'est sa restaurer .

Après il y a les autres qui vont au garage qui ne font pas forcement mieux voir pire souvent avec la rouille qui reviens vite , il y en avait une il y a peut a remonter soit disant complète pour justement 10.000 E
par un pro devine elle rouille déjà et surtout n'est pas complète avec un intérieur moyen .

Il y a fort a parier que ma E9 mettra plus de 10 ans avant de voir de la rouille dans les points sensibles vue le traitement de choc qu'elle a eu.
 
Cette 2000 CS me fut donner pour la sauver et libre a moi d'en faire ce que je voulais , voir me faire payer la restauration par la personne qui me la offerte si il souhaiterais la récupérer , donc je ne vois pas le soucis , surtout que de mémoire j'en ai parlé plus haut .
 
Perso que se soit une Bmw qui pour la plupart se dise sa vaut des ronds ou une 2 CH (qui vaut cher au passage en PH 1 ) pourquoi j'en ferais cadeau ou la vendrai a bas prix , je suis logique et j'annonce de suite la couleur , j'ai 4 voitures plus la 2000 CS a quoi bon si ce n'est pour ne pas les faire rouler ? donc la 2000 CS est de trop , la E30 316 qui ne vaut pas grand chose me fut donné par un ami qui ne veux surtout pas la voir customisée forcement je la garde , je ne fait pas forcement une question d'argent de tout mais de la a faire des cadeaux ce qui m'arrive pour de "petites choses" presque introuvable de la a restaurer et perdre .........................


. 

[tuomas]

Jean-Luc, ce qui dérange dans tes propos c'est le fait de ne pas même avoir commencé à travailler dessus et déjà planifier la revente, en donnant le tarif que tu comptes en tirer.

Comme je disais plus haut, 6L n'est pas un forum commercial, et là tu nous expliques comment fonctionne ton business: ce n'est pas le but du forum, même si c'est instructif.

Que tu la vendes par la suite en communiquant son prix ne me choquera pas du tout, chacun est libre d'ajuster le curseur passion/raison à sa guise.

La grande majorité des personnes s'exprimant sur le forum sont justement là pour trouver un endroit où cet aspect "business" est absent, expliquant les réactions que tu peux voir. Ca n'a rien à voir avec une quelconque phobie de parler argent, ce n'est juste pas le bon endroit.

[floderennes]

ce n'était pas une proposition d'achat  ,
 
et je cite un message qui correspond à ma pensée (même si je suis dans le mauvais sujet) :
 
 

Les finitions de la voiture ne sont pas vraiment à mon goût non plus mais terminer un projet de cette envergure, sans se décourager, pour un non-professionnel, est une belle performance qui mérite(ra) des félicitations.  La voiture ne prétendra pas à rivaliser avec les E9 en état concours mais elle est sauvée de la casse et fera certainement le bonheur de son restaurateur-propriétaire, et c’est finalement bien là l’essentiel.

[joe23]

Je pense que je peux me considérer comme un amateur de bmw et anciennes en particulier, je dois avouer qu'une bmw classique restaurée "à ta manière" est totalement à l'opposé de ce que je rechercherais.
 
@+;)

[passionbmw]

Jean-Luc, ce qui dérange dans tes propos c'est le fait de ne pas même avoir commencé à travailler dessus et déjà planifier la revente, en donnant le tarif que tu comptes en tirer.

Comme je disais plus haut, 6L n'est pas un forum commercial, et là tu nous expliques comment fonctionne ton business: ce n'est pas le but du forum, même si c'est instructif.

Que tu la vendes par la suite en communiquant son prix ne me choquera pas du tout, chacun est libre d'ajuster le curseur passion/raison à sa guise.

La grande majorité des personnes s'exprimant sur le forum sont justement là pour trouver un endroit où cet aspect "business" est absent, expliquant les réactions que tu peux voir. Ca n'a rien à voir avec une quelconque phobie de parler argent, ce n'est juste pas le bon endroit.

Effectivement vue comme cela , tu as certainement raison ce n'était pas le bonne endroit ou moment .
Pour Flo , effectivement cette E9 est avant tout pour moi pour les finitions qui je pense rehausse le coté cossu comme il a était dis par Joe de mémoire sans la dénaturer pour autant ..
 
Pour moi c'est fin du débat financier , libre a vous argumenter ou pas.
 
Ce lundi qui viens elle sera sur le pont , sa me donne le temps de la démonter en attendant que mon pont pivotant revienne chez moi , car je l'ai prêté pour une quinzaines de jour.

[Swiss02]

Je pense qu'il faut sacrément maîtriser le métier de restaurateur pour pouvoir vendre une auto sans perdre d'argent, il faut que la restauration soit de haut niveau (pro).
 

Mouai....
 
un coup de barbouille et la carrosserie est "refaite" , les écroux de tête d'amorto et la tresse de masse couleur caisse, je connaissais pas, sympatique comme option

 
 C'est vrai que les écrous "couleur caisse" sont souvent un baromètre de qualité de restauration!
 
Pour parler de la 2000CS, franchement, si c'est pour la revendre, pourquoi s'embêter à la restaurer?
Enfin chacun fait ce qu'il veut mais il faut vraiment le vouloir, ce n'est pas une auto très recherchée et qui, même en parfait état d'origine, ne va jamais pétendre à un prix élevé... je ne vois pas comment on peut ne pas perdre d'argent surtout si on fait une peinture de qualité.