salut a tous
ma belle fait des sienne en ce moment(325td 378000kms)
de temps en temps elle accélère toute seul a 1100 tour pendant 30 seconde jusque 5 minute c'est aléatoire
sa le fait a froid et a chaud avec le plein ou en réserve
sa part comme c 'est venu
elle ne fume pas démarre super bien a chaud/froid roule nickel meme quand le problème est la
j'ai changé la pompe injection croyant que sa venait de la mais c'est pareille
quelqu’un a déjà eu le problème??
merci
325 Td Reste Accéléré
-
moitz1er
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Re: 325 Td Reste Accéléré
bonjour,
tu as changé la pompe injection complète ou tu as remonté l'ancien actuateur sur la nouvelle pompe ?
bon courage
@+
tu as changé la pompe injection complète ou tu as remonté l'ancien actuateur sur la nouvelle pompe ?
bon courage
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- steve78
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Re: 325 Td Reste Accéléré
je l'ai changer complète
- djsam31
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Re: 325 Td Reste Accéléré
J'ai bien peur que ça vienne de ton actuateur de pompe
Le passé..: 5 gt turbo - Ibiza gt tdi 110cv - ibiza cupra R- golf vr6 - 205 gti - clio 16S - golf gti tdi 150 - BMW 330d 204cv - 325 td - Audi RS4 cabriolet 2007 - Renault 11 turbo - X6 3.5d - Mustang GT 2017 - Audi A8 TDI 4.2 -
Le present: X6 M50 D - Golf 3 GTI TDI 110 cv ANNIVERSARY - Golf 3 VR6
Le futur...….(M4 ou M6 )
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- steve78
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- Inscription : mer. août 21, 2013 10:09 am
Re: 325 Td Reste Accéléré
alors la pompe que j'ai montée aurais le même problème que mon ancienne pompe??
bizarre quand même non?
bizarre quand même non?
-
kilandijara
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Re: 325 Td Reste Accéléré
slt
voir sonde de temperature moteur .
y'en a une qui fait que le moteur a froid donne un ralentit acceleré (si debranché trs/m =1100)
si elle est vraiment hs ton ralentit soit ne monte plus a froid soit reste acceleré .
ton cas c'est aleatoire
je verifierais je cablage de la sonde .
debrancher/rebrancher la sonde suffit a refaire le contact aussi .
voir sonde de temperature moteur .
y'en a une qui fait que le moteur a froid donne un ralentit acceleré (si debranché trs/m =1100)
si elle est vraiment hs ton ralentit soit ne monte plus a froid soit reste acceleré .
ton cas c'est aleatoire
je verifierais je cablage de la sonde .
debrancher/rebrancher la sonde suffit a refaire le contact aussi .
- djsam31
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- Inscription : lun. sept. 18, 2006 12:48 am
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Re: 325 Td Reste Accéléré
Apres pour ta pompe si tu a mis une d'ocasion sache que tu n'est pas a l'abris car tous les 325td et tds (moteur M51 de mémoire) sont touché par le soucis , surtout les 1er actuateurs
Dons a moins que tu ait mis une pompe avec actuateur et joints neufs ça peut encore venir de ta pompe
Dons a moins que tu ait mis une pompe avec actuateur et joints neufs ça peut encore venir de ta pompe
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- steve78
- Messages : 33
- Inscription : mer. août 21, 2013 10:09 am
Re: 325 Td Reste Accéléré
ok je vais voir pour la sonde les symptôme semble identique
si ce n'est pas sa on regardera coter actuateur
si ce n'est pas sa on regardera coter actuateur
- djsam31
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- Inscription : lun. sept. 18, 2006 12:48 am
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Re: 325 Td Reste Accéléré
Ok Steve , tiens nous au courant
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- steve78
- Messages : 33
- Inscription : mer. août 21, 2013 10:09 am
Re: 325 Td Reste Accéléré
salut
j'ai enfin eu le temps de changer ma sonde température d'air et l'autre a coté aussi ,et réparer un fil de la sonde qui frottait sur un tuyau d'injecteur
j'en ai profiter pour rechanger encore une fois mon injecteur pilote qui fuyait et condamner ma vanne egr
voila sa roule nickel pour l'instant
merci a tous

j'ai enfin eu le temps de changer ma sonde température d'air et l'autre a coté aussi ,et réparer un fil de la sonde qui frottait sur un tuyau d'injecteur
j'en ai profiter pour rechanger encore une fois mon injecteur pilote qui fuyait et condamner ma vanne egr
voila sa roule nickel pour l'instant
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