E36 325Is Et 325I

[manuz1]

salut,
voila l'essai de la 325is E36 dans auto hebdo de  juillet 92, je pense que cela répond à ta question.
 
 

 
a+

[Roadwolf]

Ahaaah ! La 5e et la 4e ligne m'ont données envie d'en savoir plus  Mais n'empêche, la E30 est encore adulée ! 

[manu320]

Il y a en ce moment un très bel exemplaire à vendre sur lbc et à un prix correct, je l'aurais bien prise mais
 
ça ne serait pas raisonnable...!!

[abou]

La 325is a marqué les esprits... souvent on vient me voir pour me demander si c'est une vraie ;-) etonnant car ce n'est finalement qu'une 325i optionnée en usine...

[Roadwolf]

Ah zut je voulais dire la 5e et la 4ème dernière ligne du scan de Manuz1 et non les premières.

Abou tu as le pont arrière plus court à part les options supp. ? Ça change pas mal !les perfs. Tu as déjà essayé de "poutrer" une Golf mkII 16 s avec ta 325is ?

[abou]

J'en ai pas croisé souvent ces dernières années 
La dernière dépose en règle est une 125i... mais bizarrement c'est en courbe que je l'ai déposée, en ligne droite ça se valait, je pense qu'il ne mettait pas pied dedans 
Mon pont est un 3.91 autobloquant.
Sinon j'avais fait une arsouille très sympa avec une clio 3 RS pas loin de chez moi... les châssis Renault sont une bonne référence !

[Roadwolf]

Pfuuu ! Rien ne vaut un châssis fait par des français. Ce sont les meilleurs. Et c'est probablement le seul défaut sérieux d une E36 qui a son point de gravité trop haut engendrant une inertie défavorable en match contre la E30...

[manu320]

J'aime pas les véhicules français mais il faut effectivement avouer qu'en particulier chez Renault leur chassis
 
sont au top!

[Roadwolf]

Et les legendaires citroen c15 et 2cv sont là pour nous le rappeler. Je n'ai pas de nouveaux exemples, mais plus récemment, milieu des annees 90, mes parents avaient une P605 3L une tenue de route à toiser les M5, bluffante. Mais un moteur goinfre ; le klaxon en panne ; commodo de radio mort ; suspension pilotee capricieuse alors qu'ils l'avaient achetee neuve..... ils ont bien regretté leur E34 avant de se reprendre une E36 BMW alors qu'ils voulaient soutenir une marque de fabrication francaise. Et je compte reiterer pour soutenir une marque francaise.

[Adrien-24]

En terme de châssis la Xm (et la Xantia) c'est assez bluffant, c'est d'ailleurs pour ça que j'aime tant cette voiture, la tenue de route est étonnante, surtout sous la pluie, voiture très homogène en fait, sur la neige aussi malgré le poids c'est pas mal.

Et tout ça dans un confort royal et un freinage bien supérieur a la e39 grâce a l'hydraulique.

La e39 est au dessus sur le sec mais sous pluie battante la Xm repassera devant

J'avais essayé la 605 V6 d'un pote, comme dit Roadwolf ça tiens grave le pavé mais je préfère la Xm, de toute façon elles ont le même châssis