Salut à tous les Bm'sites!
J aurai besoin des connaissances de très bons connaisseurs!
Y aurait il quelqu un qui pourrait me donner les équivalences des calculos ? Je m explique,je voudrais savoir,sur moteur m51 ,quel calculo monte sur quelle pompe à injection! Vu que chaque calculo à sa pompe,je cherche les correspondances pour tenter de redémarrer ma tes que je viens de récupérer et que je souhaiterais remettre en marche avec les bonnes pièces! Merci à tous pour votre gros coup de main!
Pi Et Calculo!
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tintin45
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remington
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Re: Pi Et Calculo!
Tu reprends la PI d'origine et tu en retrouves une avec les mêmes numéro.
Donc en gros soit tu as une VER 0 460 406 994/5/6/7. Et selon le modèle de ta voiture tu en as que 2 ou 3 possible de montée dessus, tu peux retrouver des tableau de correspondance sur internet.
C'est toujours la même PI associée au même actuateur, il y a des exceptions mais c'est très rare.
Si tu récupères un calculo tu le récupère sur une voiture qui avait la PI avec les bons numéros...
Le calculo est associé à la PI au numéro que j'ai cité avant. Si tu inverses l'un ou l'autre ça ne fonctionne pas, ou mal.
Par contre le calculo gère d'autres options sur la voiture, donc si tu changes le calculo même si le moteur tourne bien il se peut que tu ais d'autres problème.
En clair quand tu refais une voiture, tu gardes le calculo d'origine et tu changes la PI si c'est nécessaire, en général c'est l'actutaeur qui pose problème pas la PI, donc tu peux changer que celui-ci.
On a pas assez d'infos de ce que tu veux faire, car selon le cas c'est différents, je ne sais pas si tu as déjà le calculo, déjà la PI, ou rien...? Enfin bref ça part un peu das tous les sens.
Donc en gros soit tu as une VER 0 460 406 994/5/6/7. Et selon le modèle de ta voiture tu en as que 2 ou 3 possible de montée dessus, tu peux retrouver des tableau de correspondance sur internet.
C'est toujours la même PI associée au même actuateur, il y a des exceptions mais c'est très rare.
Si tu récupères un calculo tu le récupère sur une voiture qui avait la PI avec les bons numéros...
Le calculo est associé à la PI au numéro que j'ai cité avant. Si tu inverses l'un ou l'autre ça ne fonctionne pas, ou mal.
Par contre le calculo gère d'autres options sur la voiture, donc si tu changes le calculo même si le moteur tourne bien il se peut que tu ais d'autres problème.
En clair quand tu refais une voiture, tu gardes le calculo d'origine et tu changes la PI si c'est nécessaire, en général c'est l'actutaeur qui pose problème pas la PI, donc tu peux changer que celui-ci.
On a pas assez d'infos de ce que tu veux faire, car selon le cas c'est différents, je ne sais pas si tu as déjà le calculo, déjà la PI, ou rien...? Enfin bref ça part un peu das tous les sens.
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tintin45
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Re: Pi Et Calculo!
Merci à toi pour tes infos.
En fait là,j ai un calculo mais plus de pompe sur ce moteur,par contre j ai un stock de pompes et de calculo différents en plus donc mis à part les options de la voiture,je voudrais au moins trouver de quoi la redémarrer! Tu me dis que sur Internet on trouve les équivalences,je vais donc me lancer à la recherche de ces infos complémentaires pour mes connaissances propres. En tout cas merci de ton aide,je vais regarder ce que j ai en stock comme réf et je tiendrais au jus après essais. Merci
En fait là,j ai un calculo mais plus de pompe sur ce moteur,par contre j ai un stock de pompes et de calculo différents en plus donc mis à part les options de la voiture,je voudrais au moins trouver de quoi la redémarrer! Tu me dis que sur Internet on trouve les équivalences,je vais donc me lancer à la recherche de ces infos complémentaires pour mes connaissances propres. En tout cas merci de ton aide,je vais regarder ce que j ai en stock comme réf et je tiendrais au jus après essais. Merci
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tintin45
- Messages : 31
- Inscription : jeu. janv. 21, 2010 8:02 pm
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Re: Pi Et Calculo!
Merci à toi pour tes infos.
En fait là,j ai un calculo mais plus de pompe sur ce moteur,par contre j ai un stock de pompes et de calculo différents en plus donc mis à part les options de la voiture,je voudrais au moins trouver de quoi la redémarrer! Tu me dis que sur Internet on trouve les équivalences,je vais donc me lancer à la recherche de ces infos complémentaires pour mes connaissances propres. En tout cas merci de ton aide,je vais regarder ce que j ai en stock comme réf et je tiendrais au jus après essais. Merci
En fait là,j ai un calculo mais plus de pompe sur ce moteur,par contre j ai un stock de pompes et de calculo différents en plus donc mis à part les options de la voiture,je voudrais au moins trouver de quoi la redémarrer! Tu me dis que sur Internet on trouve les équivalences,je vais donc me lancer à la recherche de ces infos complémentaires pour mes connaissances propres. En tout cas merci de ton aide,je vais regarder ce que j ai en stock comme réf et je tiendrais au jus après essais. Merci
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remington
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- Inscription : jeu. sept. 08, 2005 12:12 am
Re: Pi Et Calculo!
avec l'année de la voiture et le modèle tu trouveras les tableaux de correspondance.
J'en ai déjà trouvé en passant par des vendeurs sur ebay, mais il faut comparer on trouve un peu tout et n'importe quoi sur ce site.
Si tu as déjà le calculo d'origine sur cette voiture, ne le change surtout pas, récupères juste la pompe qui allait dessus.
J'en ai déjà trouvé en passant par des vendeurs sur ebay, mais il faut comparer on trouve un peu tout et n'importe quoi sur ce site.
Si tu as déjà le calculo d'origine sur cette voiture, ne le change surtout pas, récupères juste la pompe qui allait dessus.
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tintin45
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Re: Pi Et Calculo!
Merci de ton aide pour ces infos mais je ne trouve pas ce tableau sur le net,aurais tu une adresse ou lien à me fournir stp ?
Merci à toi Remington
Merci à toi Remington
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remington
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Re: Pi Et Calculo!
non je t'ai dit ça car j'ai passé des heures à chercher tout ça à l'époque mais franchement je n'ai pas envie de recommencer....! Je suis très efficaces dans mes recherches quand j'en ai "besoin", ce qui est ton cas en ce moment.... et la je t'avoue que j'ai des d'autres besoin et emmerdes plus urgent que passer du temps à chercher ça...
J'étais passé via les numéros d'actuateurs, en tapant genre bosch 0 460 406 997 dans ebay et autres sites (à toi d'approfondir via les lien que tu trouves), et j'avais des correspondances : quelle pompe était montée dans quelle modèle de voiture selon les années.
Avec ça tu en déduira laquelle était montée dans ta voiture.
Mais tu aurais du dire ici le modèle et l'année de ta voiture, ça se trouve c'est un modèle que j'ai déjà et je t'aurais dit quelle PI était dedans...
bonne chance
J'étais passé via les numéros d'actuateurs, en tapant genre bosch 0 460 406 997 dans ebay et autres sites (à toi d'approfondir via les lien que tu trouves), et j'avais des correspondances : quelle pompe était montée dans quelle modèle de voiture selon les années.
Avec ça tu en déduira laquelle était montée dans ta voiture.
Mais tu aurais du dire ici le modèle et l'année de ta voiture, ça se trouve c'est un modèle que j'ai déjà et je t'aurais dit quelle PI était dedans...
bonne chance
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