Suppression Des Clapets D'admission Sur X3

[remington]

il est clair que tu as engendré une panne en démontant le tout qui fait que tu plafonnes à un certain régime, mais ce n'est pas le fait d'avoir enlevé ces clapet de m**** qui fait ça.
As-tu bien remonté la durite principal d'admission sortie turbo...? Pas déboitée, bien étanche?
Pas de fuite au niveau du collecteur d'admission?
 
Les durites de dépression sont vraiment à vérifier aussi.

[fredgui56]

Surtout, comme je l'ai mis avant, le diag que tu as fais après, l'avais tu aussi fais avant car si tu l'a fais après, il est possible que les erreurs datent d'avant ton intervention.

[jean pierre]

Salut à tous,
en effaçant les code défaut suivant, cela fonctionne pendant 2 semaines sans problème particulier:
 
4212/64
4222/64
4232/64
4242/64
480A/71
481A/71
4D00/31
4530/11
 
mais je n'arrive pas a trouvé la definition de ces codes défauts.
Auriez-vous une idée ?

[fredgui56]

Salut,
 
Les 4 premiers codes défauts sont liés à tes bougies de chauffes qui ne fonctionne pas donc soit elles sont grillées soit c'est le boitier de commande qui est hs.
Pour le 480A,481A,4D00 et 4530 ils sont lié au FAP qui est trop colmaté et qui demanderai une régénération dès que les conditions le permettrai.

[jean pierre]

Salut,
 
Les 4 premiers codes défauts sont liés à tes bougies de chauffes qui ne fonctionne pas donc soit elles sont grillées soit c'est le boitier de commande qui est hs.
Pour le 480A,481A,4D00 et 4530 ils sont lié au FAP qui est trop colmaté et qui demanderai une régénération dès que les conditions le permettrai.

merci, je vais pouvoir crier sur ma femme  je plaisante...
elle l'encrasse, j'en étais sur. Conduite à bas régime