Bonjour ,
j aimerais etre conseiller pour l achat d un kit extracteur d injecteur pour sortir l injecteur no 1 d un moteur 2 litres diesel 150 ch , les 3 autres sont bien sorti , le moteur a 271 000 klm .
le moteur tourne bien , j ai voulu les sortir dans le cadre d un controle .( et changement des joints )
j ai deja tenter la methode en devissant un peu les deux boulon de chaque coté et ensuite on demarre le moteur ( methode vue ici meme sur 6enL ) mais sans resultat.
a priori il y a deux option :
1) avec le bras a inertie
2)avec la platine qui s applique sur les point fixe haut moteur .
Qu es ce qui vau mieux ?
par avance merci pour vos réponses et votre experience .
Kit Extracteur Injecteur M47 ( Ou M57 )
- hub55
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- bimeur
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Re: Kit Extracteur Injecteur M47 ( Ou M57 )
je ne saurais te dire, mais attention a l'arrachage du puit d'injecteur (culasse)
il arrive de flinguer la culasse en étant trop bourrin
il arrive de flinguer la culasse en étant trop bourrin
- geo 30
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Re: Kit Extracteur Injecteur M47 ( Ou M57 )
salut je te conseille a inertie sans hésité car J'ai achetai un a vis et cela abime la culasse et impossible de le sortir, j'ai ensuite pris un a inertie et la j'ai réussi sans rien abimer.
- hub55
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Re: Kit Extracteur Injecteur M47 ( Ou M57 )
OK , merci , je vais prendre a inertie , je vous tiens au courant .
-
atom256
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Re: Kit Extracteur Injecteur M47 ( Ou M57 )
bonjour Hub55
ou ca en est avec ton injecteur le dur a cuir tu l a eut??
ou ca en est avec ton injecteur le dur a cuir tu l a eut??
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