Avis Bmw E34 518

[yakut]

Salut, je pense tu devrais viser une 520mini en m50. 1.8l j'en vois vraiment pas l'utilité, sans vouloir offenser ses possesseurs.

Quand tu seras tout seul dedans ça ira mais une fois un ou deux amis à bord...
bref à ta place je tenterai pas même si on me l'a propose à 300€

[yakut]

Une E34 de 390 000km déjà si on te la donne, tu réfléchis à deux fois... ...alors en plus si c'est avec un tout petit moteur...faut être fou, vaut mieux rouler en mobylette. :lol

[Roadwolf]

Salut, je pense tu devrais viser une 520mini en m50. 1.8l j'en vois vraiment pas l'utilité, sans vouloir offenser ses possesseurs.

Quand tu seras tout seul dedans ça ira mais une fois un ou deux amis à bord...
bref à ta place je tenterai pas même si on me l'a propose à 300€

C’est tout à fait ce que je voulais dire.
En voulant signaler qu’en occasion actuellement, on peut soit se prendre une 520/525i mais alors en M50. Et sinon rester en série 3 pour ne pas dépasser le choix d’un petit moteur de 1,8l.
Pour une E30 de ce même moteur, j’en garde d’excellents souvenirs d’une 318i Touring (200km/h, Consos acceptables et reprises étonnantes pour une ancêtre, c’est tout simplement que je m’interdis d’en reprendre une...).

[AbuShemsy]

200 ? Mon m40 devait être bien rincé. Après effectivement, j'aimais bien son comportement.

[Roadwolf]

Non, pas vraiment 200, mais 202. Une bonne compression moteur et sans retoucher la carte DME, mais de bonnes huiles et du soin dans les détails. Mais une 518i n'a aucun intérêt face à une 525i en matière de prix d'occasion. Mais si on vise la taxe en fonction de sa cylindrée, il y a l'assurance qui suit... ça aussi c'est perturbant.

[JWEST]

Une e34 c’est minimum en 525i de 192cv !!!

[yakut]

D'ailleurs si quelqu'un cherche une 525 par ici... :p :pubfinie:

[superpooky]

salut,
hormis le tarif d'assurance, la 518i doit être assurable par un jeune permis alors que même une 520i ne le serait pas ...
Après faut voir à l'essai, car même si la voiture est lourde pour un petit M40, les rapports de pont sont surement revus en conséquence ... sans en faire un avion de chasse, çà suffit peut être pour rendre la voiture un peu moins "veau" ...
Enfin perso, pour pouvoir comparer 520i M50 et 525i M50 ... c'est sûr que la 520i n'est pas un foudre de guerre ... mais sur autoroute, enfin une fois lancé, çà reste correct sans plus ...

[yakut]

salut,
hormis le tarif d'assurance, la 518i doit être assurable par un jeune permis alors que même une 520i ne le serait pas ...
Après faut voir à l'essai, car même si la voiture est lourde pour un petit M40, les rapports de pont sont surement revus en conséquence ... sans en faire un avion de chasse, çà suffit peut être pour rendre la voiture un peu moins "veau" ...
Enfin perso, pour pouvoir comparer 520i M50 et 525i M50 ... c'est sûr que la 520i n'est pas un foudre de guerre ... mais sur autoroute, enfin une fois lancé, çà reste correct sans plus ...

Au niveau de l'assurance j'ai assuré une 525i et 730i à mon nom avec 2ans de permis pour 35€/mois... tout dépend de la situation

[superpooky]

Au niveau de l'assurance j'ai assuré une 525i et 730i à mon nom avec 2ans de permis pour 35€/mois... tout dépend de la situation

tout dépend de tes antécédents d'assurance, ton âge ( moins de 25 ans ? prévois la vaseline ! ! ! ), le lieu ... le tarif sera surement pas le même sur paris que dans le fin fond du gers ...