Huile Suinte Du Circuit De L'échangeur E39 530D 2001

[Jij530d]

salut 
si tu passe sur nantes contact moi je te la passerai a la valise.. 

[tiflo]

Bonsoir, 
 
C'est pas loin, je note pour le coup de main merci à toi 

[BOSS18]

Salut, tu peux déjà commencé a vérifier et très rapide , le jeu axial de ton turbo , s'il a jeu , c'est évident qu'il laisse suinté de l'huile et avec cet énorme pression , qu'il envoi via l'échangeur , pour aller dans la pipe       d'admission , démonte et regarde dans l'échangeur  et comme il est par terre , vérifie s'il est bien étanche , car s'il a une petite fuite meme minime , ca ne voit pas , c'est pas comme un radiateur d'eau , qui goutte, faut pas oublier que les moteurs turbo ne comptent pas beaucoup sur la compression (pistons bombés et autres forme) comme les atmo , mais bien sur la pression du turbo.

[tiflo]

Bonjour,
 
Alors j'ai regardé le jeu du turbo et je pense que tout est ok, pas de jeu en tirant ou poussant l'hélice et jeu très très minime en jouant de gauche à droit ou haut/bas, à peine un demi millimètre je dirais (ça ce ressent à peine à la main).
 
Bon par contre l'aspect extérieur est comment dire 
 



#J'ai inspecté la bonbonne noire à côté et elle ne fuie pas.
 
#Remplacement d'une durite que j'avais zappé lors du remplacement des durites de dépression (celle entre la capsule du turbo et la bonbonne noire) qui semblait en état correct.
 
#Contrôle de la capsule du turbo, j'arrive à peine à faire bouger l'axe (2/3mm et à vue d'oeil en mettant des coups de gaz  jusqu'à 3000tr pareil, je ne sais pas si c'est normal (moteur d'origine 290 000km).
 
J'ai l'impression quelle ne m'embête que par temps humide dans les côtes, j'ai refais 100km ce week end par temps sec et r.a.s si ce n'est comme des petites ratés vers 3500tr parfois.
 
Affaire à suivre.

[dem69]

Tu peux aussi vérifier la durite de retour d'huile sous le turbo, elle se bouche parfois ou elle se fissure.

[tiflo]

Bonjour,
 
Ok je regarderai ça dans la fosse quand je nettoierai l'échangeur 
 
Par contre pour voir si elle est bouchée faut la démonter je présume, donc purge ? 

[bimeur]

Bonjour,
 
Ok je regarderai ça dans la fosse quand je nettoierai l'échangeur 
 
Par contre pour voir si elle est bouchée faut la démonter je présume, donc purge ? 

 
purge?
 
c'est le retour de l'huile qui traverse le turbo pour le lubrifier, et ça revient au carter par gravité.....c'est pas un circuit fermé comme le LDR ou les freins

[tiflo]

Oups oui je voulais dire vidange moteur 

[bimeur]

pas besoin non plus

[tiflo]

ça marche merci