Pour avoir eu les 2 sur un Z3, je préfère celui avec vanos !
Mon Z3 en 2.8 DV est la seule voiture capable de reprendre en 5ème à partir de 50 km/h !
E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
- JB67
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
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- deuche87
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Oui même le 2 litres M52 le fait, moi j'aime!
- Jibs
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
deuche87 a écrit :Oui même le 2 litres M52 le fait, moi j'aime!
Exact c'est vraiment un bon "petit" 6 Cylindres, on va dire qu'il compense sa puissance "banale" dirons nous, en une souplesse très agréable.
- JohnCONNOR83
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Jibs a écrit :Exact c'est vraiment un bon "petit" 6 Cylindres, on va dire qu'il compense sa puissance "banale" dirons nous, en une souplesse très agréable.
Bonsoir,
Surtout s'il est équipé du Vanos

Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- AbuShemsy
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Ils parlent du m52. Donc vanos d'office non ? Puis double vanos en fin de carrière si je ne m'abuse.
- deuche87
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Vanos à l'admission sur mon m52, le double c'est sur m54 je crois?
- AbuShemsy
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Le M52TU n'est pas à double vanos ?deuche87 a écrit :Vanos à l'admission sur mon m52, le double c'est sur m54 je crois?
- yakut
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Affirmatif Deuche
Le m52TU avait 2 vanos aussi si je ne m’abuse. Je mets le s50b32 de côté avec ce système aussi
Le m52TU avait 2 vanos aussi si je ne m’abuse. Je mets le s50b32 de côté avec ce système aussi
- JohnCONNOR83
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Bonjour à tous,
Oui, le M52TU (Technical Update) a bien le double Vanos.
Oui, le M52TU (Technical Update) a bien le double Vanos.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- charlie-AMK
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Re: E36 : 4 Cylindres Ou Petit 6 Cylindres ?
Salut,
Je déconseille le M50 pour un usage de tous les jours si c'est pour acheter un véhicule qui consomme moins que ta série 7, par ici c'est pas spécialement plat mais pas valonné non plus, la 525i tournait à minima à 12 litres et était plus proche des 14 litres/100km l'hiver. Il n'y a que sur long trajet qu'elle descendait un peu.
Le M54 est déjà plus sobre, a 325ti fait des moyennes autour de 9,5l sans avoir le pied spécialement léger. Bon ça pèse aussi 300kg de moins que ce char qu'on appelle pudiquement touring.
Je déconseille le M50 pour un usage de tous les jours si c'est pour acheter un véhicule qui consomme moins que ta série 7, par ici c'est pas spécialement plat mais pas valonné non plus, la 525i tournait à minima à 12 litres et était plus proche des 14 litres/100km l'hiver. Il n'y a que sur long trajet qu'elle descendait un peu.
Le M54 est déjà plus sobre, a 325ti fait des moyennes autour de 9,5l sans avoir le pied spécialement léger. Bon ça pèse aussi 300kg de moins que ce char qu'on appelle pudiquement touring.

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