Notre 528 E12!

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patgtr91
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Re: Notre 528 E12!

Message par patgtr91 »

si la courroie  continue de couiner  , ça le fait aussi quand elle est trop vieille  :wink2: ...  ( à changer  )  ...
 
sinon question ?  à quoi reconnait on   un vieux Bazard qui  vient de démarrer ?   à la fumée  :original: ......
 
clean la merine  B) ...
 
ps:  ça stoppe vraiment un char  ?  :huh:  :rolleyes:
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bmw-dasch
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Re: Notre 528 E12!

Message par bmw-dasch »

Quelle classe cette auto ! Pour la courroie, si tu n'as pas de tensiomètre, la technique du quart de tour entre le pouce et l'index fonctionne bien ;)

Mon fiston à le même carrosse en rouge :)
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

 
La "réparation" a très bien fonctionné, 40 kilomètres de parcourus dans le silence...  si l'on excepte le bruit des freins! Je ne comprends pas vraiment car tout le système est neuf. A très faible allure elle fait un énorme bruit strident très désagréable.
 
La courroie est neuve, Pat.
 
Quelques photos de la sortie:
 
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J'ai même osé un petit kickdown sur le retour, elle a encore de la pêche la mamie! Bon, je ne pousse jamais au delà de 4000, le moteur a tout de même près de 300k kils, ce serait bête de le finir.
 
Suite des évènements ce soir avec démontage du compteur et de l'autoradio, et même peut-être de l'antenne si j'ai le temps.
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Re: Notre 528 E12!

Message par JB67 »

Sympa ce rassemblement ! Et la belle rouge tout au fond, c'est quoi :rolleyes:
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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Une M4. Il y en avait une belle quantité.

Ah, peut être voulais tu parler de la e21? Une 323i mais je n'ai pas pu discuter avec son proprio.
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bumper
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Re: Notre 528 E12!

Message par bumper »

Salut
 
Souvent le bruit des freins vient des plaquettes  trop durent ,elles sont bruyantes ,et usent les disques
 
de façon prématuré ,attention aux plaquettes trop bon marché
 
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

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Re: Notre 528 E12!

Message par bmw-dasch »

J'aurais tendance à dire que beaucoup de freins couinent depuis que les plaquettes ne sont plus amiantées...

En montant disques + plaquettes de la même marque ça a tendance à s'atténuer.
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

Ah oui mais là ce n'est pas un couinement, c'est assourdissant. Il faudrait que je filme..
 
 
Parlons audio maintenant. J'ai ce poste ci, un Blaupunkt Francfort d'après ce que j'ai pu trouver:
 
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Et l'antenne que voici:
 
Image
 
Cette antenne est cassée et j'aurais aimé la démonter, est ce que quelqu'un sait comment s'y prendre? Dévisser les deux vis que l'on voit ne suffit pas, l'antenne semble enfoncée dans un tuyau qui plonge dans la carrosserie...
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Re: Notre 528 E12!

Message par Nico-R »

Salut,

C'est bien ça, le tube descend dans l'aile.
Y a-t-il un pare boue amovible ? Si oui, il te faut vérifier si ce n'est pas un collier qui brise le tube sur la carrosserie.

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tuomas
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Re: Notre 528 E12!

Message par tuomas »

OUi, effectivement il y a un cache plastique que je dois donc démonter.
 
L'autoradio est un Blaupunkt Bamberg au final, le modèle avec enregistreur et micro, apparemment disponible aussi chez Porsche et Mercedes à cette époque.
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