Check-control

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NoUrS2K
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Check-control

Message par NoUrS2K »

Salut tous les gens,

Un petit soucis qui vient d'apparaître sur ma voiture.
En faite depuis une bonne semaine j'ai le voyant Check control sur le compteur qui s'allume dès que le moteur est allumé mais faiblement. Par contre dès qu'il y a un problème lié a l'Odb et bien il s'éclaire plus fort.
Donc j'appuie sur Check sur l'odb et la la lumière du voyant sur le compteur est plus faible.

Donc sa reste toujours allumé. :(

Quelqu'un a déja eu ce problème ou similaire avec un autre voyant ???

Merci
@++
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pawa76
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Re: Check-control

Message par pawa76 »

Curieux ton histoire... ;)

Cela fait un peu penser aux courts-circuits que l'on voit régulièrement (surtout sur les Citroën) où lorsque l'on freine, les stop arrières s'allument en même temps que les feux rouges et donc forcément beaucoup plus faiblement. S'il n'y a que les feux rouges: RAS...

Ce défaut est bien connu et provient d'une masse défectueuse, en général un contact de masse qui n'est pas franc...

Démonte ton bloc compteur et je parie ma prime de fin d'année :D , que tu vas y trouver des traces d'oxydation !
Nettoies tout ça et à mon avis, tu as de bonnes chances que cela reparte.

Tiens nous au courant.
X5 E53 02/02 "étanolisé" (mon vaisseau amiral pour les temps froids!)
- volant MF / Régul / cuir noir élec à mem / TO / PDC
- Glasstint / rideaux Ar / Navi 16/9.
- 2x2 Kits éclatés 13cms Davis / enceinte centrale pioneer / Processeur de son JBL MS-8 / Ampli 500w RMS Polk Audio / Sub 8" Pioneer / Interface Intravee / Ipod 120 go / dashcam 801min

M3 3.2 / E36 / 96 (vendue, remplacée par une C32AMG plus confortable et "civilisée": 45mkg/354Cv, ça envoie ! :D )
- Bleu Estoril / Cuir gris clair / GSM 8W / PDC / Régul. / ODB 18T
- Reprog boitier 343Cv / Pont court / Bielstein B6 / Ressorts Eibach
- kit éclaté Davis à l'avant + 10 cms coax à l'arrière / Caisson Basslink Infinity.

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