Une Nouvelle E30 325I(S)? Dans Le Coin

[Clemclem]

Bonjour à tous,
 
Merci pour vos commentaires,n'hésitez pas à consulter la page ils mettent des photos régulièrement. La semaine prochaine les étriers, les jantes et une grande partie de l'intérieur sera remonté. 
 
@Road, les jantes seront les BBS 15" d'origine montées sur les 325IS. Elles reviennent de peinture du Portugal demain avec leurs caches. 
 
@Nico, oui elle est en "état concours" mais pas entièrement d'origine à cause des silents-blocs powerflex et de la ligne inox sur mesure que je compte monter sinon toutes les pièces changées ont été prises chez BMW ou équipementier qui fournissait la pièce d'époque. J'ai fait faire la carrosserie et le démontage complet de la voiture, pour le moment je peux aligner 30xxx€de factures sans compter l'achat de la voiture. Mais honnêtement ça me fait plaisir, le véhicule pour moi le mérite.
 
@Tibo Ils travaillent selon ton budget, de préférence directement avec de la pièce BMW ou des pièces équipementiers BMW,  mais ils s'adaptent à chaque client. Ce sont des spécialistes des anciennes BMW essence.
 
Bonne soirée!
 
Clément

[AbuShemsy]

Curiosité, le plan du Portugal m'intéresse pour les jantes. Tu aurais une fourchette de prix ? Et pour quels travaux ? Une simple peinture ? Un dévoilage voire une soudure ?

[theplumber]

L'Autographe !
 
Une bonne adresse en RP spécialiste en BMW Oldschool 

[Clemclem]

Salut AbuShemsy,
 
Les jantes sont allées à "Casa das Jantes" pour un décapage, réparations des éclats et peinture époxy. Je ne connais pas exactement leur tarifs mais ils font des opérations de soudure et dévoilage .
 
Oui l'autographe est une bonne adresse pour les E30 en ile de France et ses alentours, en tout cas je recommande.
 
AU passage, voici quelques photos des étriers reçus hier partiellement montés. Mes plaquettes arrière sont trop épaisses je n'arrive pas encore à les monter (pourtant j'ai pris des ATé...)
 

 

 

 
A bientôt 
 
Clément

[AbuShemsy]

Ils ont de la gueule les étriers !

Merci pour l'adresse. J'étais tombé sur eux après quelques recherches. Vu que tu confirmes la bonne adresse, quand je me lancerai, ce sera sûrement avec eux.

[Nico-R]

Comment ça se passe pour le logement des pistons ?

[Roadwolf]

Magnifique !
Pour ma part, je les avais nettoyés en les sablant, mais pas fait zingués.
Comment vous avez nettoyés les étriers ? Par sablage ou par électrolyse ou avec produits ?

On dirait que vous les avez ramenés des trésors d'un temple au Pérou :-D

[r2087]

Salut !
 
Vraiment joli tout ça, tu vas plus oser freiner

[Clemclem]

Salut,

Pour les pistons le démontage se fait à l air comprimé assez facilement par le trou du liquide de frein, pour le remontage j ai utilisé les kits de joints ATé qui correspondent bien. Le remontage est un peu galère pour les etriers avant car il faut placer le soufflet dans la gorge et en même temps le laisser sur le piston. Sans repousse piston j'aurais mis beaucoup de temps. Les arrière sont different et se montent très facilement. Je lubrifie le piston au liquide de frein (idéalement avec de la graisse Até mais j en avais pas) puis graisse au cuivre sur les surfaces de contact des plaquettes et graisse silicone sur les tiges d etrier!

Les etriers ont été décapés chimiquement sablés et microbillés (faire gaffe au logement du piston) puis zingués et bichromatés. C est comme ça d origine apparemment (il restait des traces dorées localement avant resto).Un simple sablage ne protège pas de la rouille et je voulais qqchose d impec. Le prix du bichro est pas énorme si tout est préparé à l avance.

C est sur que je vais devoir les laver souvent ces etriers dorés...


A bientôt

Clement

Ps: les logements ne sont pas zingués bichro

[Clemclem]

Salut,
 
Pour ceux qui sont plus vidéos:
 
https://www.youtube.com/watch?v=twA-fxb68s4&fbclid=IwAR3-SkBdP4dADYegFIKpn6-ciSfYh0Bhiz4j7V64qT6nNTiAUjefgAQAb7Q
 
Cette semaine remontage de l'interieur. Semaine prochaine finition du moteur et dans deux semaines démarrage moteur prévu. On va voir si j'ai bien bossé ces 8 derniers mois   . 
 
A bientôt 
 
Clément