330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

[rikiki]

Si je me base sur mon expérience avec l'installation GPL, le souci viendrait plutôt de la connexion avec les injecteurs puisque le problème disparaissait quand je basculais au gaz.
En toute logique, un problème au niveau des bobines serait resté ou aurait même été amplifié puisque le gaz est très sensible au problèmes d'allumage.
Dans le cas d'une installation gpl injecté, les injecteurs essence sont "by-passés" par les injecteurs gaz (avec un temps d'injection plus long, je crois) mais l'allumage n'est pas impacté.
Ca n'exclut pas le problème de masse mais ça serait plutôt au niveau des injecteurs et non des bobines.
 
Et il est aussi possible que mon souci soit différent mais bon, bizarrement, ça touchait aussi le cylindre 5, statistiquement...

[bimeur]

je confirme que le message 'misfire' peut etre mal interpreté, soit pas le lecteur dans une autre langue que l'Anglais, soit par l'utilisateur.....
 
Le mieux reste d'intervertir bobine/bougies/injecteurs pour voir si le probleme persiste ou se déplace, comme suggéré précédemment.

[IGGY]

Bonjour,
 
je vois que c'est pas évident de trouver la solution au problème, surtout qu'il apparaît que par temps froid en plus ???
Dès que je change les bougies, je regarderai si les Volts sont partout pareil sur chaque connecteurs qui vont sur 
les doigts de bougies, et je ferais pareil que Fred pour être sûr qu'ils restent bien fermés ...
J'ai déjà interverti les doigts de bougies, j'en ai aussi mis une neuve de chez BM sur le cylindre 5, sans sucés !!!
A voir avec les injecteurs peut être.

[JohnCONNOR83]

Si c'est la seule chose que tu n'as pas faite, interverti tes injecteurs, au moins on sera fixé si ça vient d'un problème "mécanique" ou purement électrique.

[AbuShemsy]

De mon côté, j'ai tout interverti sans résultat.

[IGGY]

Si c'est la seule chose que tu n'as pas faite, interverti tes injecteurs, au moins on sera fixé si ça vient d'un problème "mécanique" ou purement électrique.

 
Salut Patrick,
en effet c'est la seule chose que j'ai pas fait, mais ça m'étonnerai fortement que ça puise y faire quoi que ce soit !!! 
Merci à toi pour avoir mis les photos du moteur du Z4 et du mien 
 

De mon côté, j'ai tout interverti sans résultat.

 
Salut Abu,
c'est bien ce que je pensais aussi, le problème vient d'ailleurs ça serait bien que l'on puisse trouver d'où ça vient !!! 

[bimeur]

interverti deja de ton coté, ton probleme n'est pas forcément le même que celui d'Abu......

[JohnCONNOR83]

En effet, on ne peut pas se baser sur de simples conjectures poto, il faut que tu fasses des tests de ton côté pour pouvoir procéder par élimination.
 
Si ce gouvernement ne nous casse pas trop les biiiiiiips avec un nouveau c o n finement, je viendrai et on le fera ensemble si ça te dit.

[IGGY]

interverti deja de ton coté, ton probleme n'est pas forcément le même que celui d'Abu......

 
Salut Bimeur,
 
en effet chaque BM a son propre problème, ce qui est parfois bien pour un, ne l'est pas forcement pour l'autre,
et inversement, je vais voir ça et si au cas où je le fais ça me permettra de les nettoyer, ça ne leurs fera pas de mal 

[IGGY]

En effet, on ne peut pas se baser sur de simples conjectures poto, il faut que tu fasses des tests de ton côté pour pouvoir procéder par élimination.
 
Si ce gouvernement ne nous casse pas trop les biiiiiiips avec un nouveau c o n finement, je viendrai et on le fera ensemble si ça te dit.

 
Je vais voir ça Patrick, je ne connais surtout pas la procédure ni la difficulté pour le faire,
en tout cas je te remercie pour ton invitation pour venir me donner un coup de main 


Il me semble que l'on va être "re co@ filmé" ... le week-end ?????????