
Mon Nouveau Mini-Touring Tds
- DocKeR
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
Vous pouvez pas faire mieux que mon ex E34. Parebrise changé, tout neuf, chez BMW en plus, et une semaine après elle a été volée, accidentée, épave 


* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992
- Ytse_Jam
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
conclusion : faut pas changer de pare brise
de rien

de rien

Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia
- DocKeR
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- Nico-R
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds

325I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
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- Nico-R
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
J'ai pas de bol, tu traînes l'impact depuis l'achat, je te la rachète, je la ramène, gros orage et le lendemain je trouve une fissure de 40 cm...

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- Nico-R
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
Hello,
Il roule il roule ce touring...
Petit trouvaille d'occasion (plus fournit en neuf): Fini les cartons pour protéger le sol du coffre
J’ai un craquement sur des compressions ou détente lentes (typiquement démarrage depuis un stop, passage de ralentisseur à 5 km/h
), reste à trouver l'origine, peut être les powerflex qui manquent de graisse?
Je crois que je suis bon pour les silent bloc de pont et peut être de berceau arrière, ça bourdonne au couple max + clong sourd au passage de MAV vers MAR et inversement, je pense opter pour du strongflex en 80 sha:
- ça revient moins cher que des SB type origine,
- c'est plus facile à poser,
- tout est dispo et sur un seul site,
- l'origine BMW n'est pas donné (mais fera surement 23 ans ?)
En espérant que ça ne dégrade pas trop le confort.
Il roule il roule ce touring...
Petit trouvaille d'occasion (plus fournit en neuf): Fini les cartons pour protéger le sol du coffre

J’ai un craquement sur des compressions ou détente lentes (typiquement démarrage depuis un stop, passage de ralentisseur à 5 km/h

Je crois que je suis bon pour les silent bloc de pont et peut être de berceau arrière, ça bourdonne au couple max + clong sourd au passage de MAV vers MAR et inversement, je pense opter pour du strongflex en 80 sha:
- ça revient moins cher que des SB type origine,
- c'est plus facile à poser,
- tout est dispo et sur un seul site,
- l'origine BMW n'est pas donné (mais fera surement 23 ans ?)
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- Jibs
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
Salut Nico !
Impec' le bac de coffre, plus de craintes quand tu transportera des bidons au bouchon douteux
Les paliers de barre stab' ne sont pas trop sec? Sa m'est arrivé aussi ces bruit parasites, après application de graisse, fini plus un bruit
Impec' le bac de coffre, plus de craintes quand tu transportera des bidons au bouchon douteux

Les paliers de barre stab' ne sont pas trop sec? Sa m'est arrivé aussi ces bruit parasites, après application de graisse, fini plus un bruit

- Nico-R
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
J'ai bien graissé lors du remplacement cet automne... mais vu le nombre de fois ou elle a roulée sous un déluge...
Pour les bidons, il y a juste un flacon si appoint d'huile, dans la logement de roue de secours.
Et depuis que la distri est calé correctement, elle ne consomme plus d'huile.
Pour les bidons, il y a juste un flacon si appoint d'huile, dans la logement de roue de secours.
Et depuis que la distri est calé correctement, elle ne consomme plus d'huile.
Dernière modification par Nico-R le lun. juil. 05, 2021 1:39 pm, modifié 1 fois.
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- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
Salut Nico. Je vois que tu parles des powerflex. Ça se graisse à quelle fréquence ? Il y'a une graisse spécifique ?
- Nico-R
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Re: Mon Nouveau Mini-Touring Tds
Avec le kit neuf, tu as une petite dose de graisse silicone, version ketchup de fast food.
Sur le cab, je n'en ai qu'a l'arrière et je n'ai pas eu à y toucher depuis 2018 , mais vu le km parcouru, c'est pas une référence (lol).
Faut que j'arrive à identifier si c'est bien ça, car ce craquement se retrouve répercuté/amplifié par toute la suspension avant.
Sur le cab, je n'en ai qu'a l'arrière et je n'ai pas eu à y toucher depuis 2018 , mais vu le km parcouru, c'est pas une référence (lol).
Faut que j'arrive à identifier si c'est bien ça, car ce craquement se retrouve répercuté/amplifié par toute la suspension avant.
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