Achat e36

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stefi
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Re: Achat e36

Message par stefi »

il est gonflé le vendeur, une E36 320i voiture de collection!!!
il rajoute des jantes M3 et les rétros et hop 6000 € tant qu'à faire
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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P_h
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Re: Achat e36

Message par P_h »

Non, la c'est plutôt dans les 8 9000.
Les jantes m3 c'est pour faire la course.

En même temp le type il est cohérent avec ce qu'on voit, une bonne sortie de grange avec révision et hop 4000e.

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stefi
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Re: Achat e36

Message par stefi »

https://www.leboncoin.fr/voitures/20143 ... 4051296304

une sortie de grange d'e36 bof sauf M3 bien sur.
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stefi
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Re: Achat e36

Message par stefi »

avec un budget un peu plus conséquent :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2010671501.htm
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P_h
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Re: Achat e36

Message par P_h »

Bande de vieux trolls 😏

dankup1971
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Re: Achat e36

Message par dankup1971 »

Bonsoir,
Perso, 3000 euro pour une caisse en 320 et 300,000 kms, je ne suis pas preneur non plus.
Mais si tu peux faire un peu de kms, je te conseille de jeter un œil sur "deuxième main.be". Oui c'est en Belgique mais les E36 en grosse cylindrée sont plus abordable et je dirais en bon état en plus... bonne recherche.

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thamomo007
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Re: Achat e36

Message par thamomo007 »

De toute facon, acheter une e36 sans vouloir aller loin de chez soi c'est voué à l'échec.
- il y en a de moins en moins,
- elles sont de plus en plus pourries
;-)

P_h
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Re: Achat e36

Message par P_h »

Petite question sur les intérieur, spécifiquement les panneaux de portes.

Sur beaucoup de modeles ils se decollent. Est ce vraiment du à l'âge ? Ou signe que la caisse a prise l'humidité ?
Ou est ce un problème de colle comme sur le ciel de toit ?

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Nico-R
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Re: Achat e36

Message par Nico-R »

Salut,
Pour les panneaux, deux problèmes :
- la mousse laminée à chaud sur le tissu qui se désagrège,
- le vinyl qui se tend et se décolle du support en fibre de bois recyclé

C'est dans la génétique de l'e36

P_h
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Re: Achat e36

Message par P_h »

Merci 👍

Autre question qui me trotte dans la tête, est ce qu'une prise des compressions et un résultat de passage au banc ne serait pas le meilleur moyen de connaître l'état du moteur ?

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