Quels amortisseurs monter sur E38 740i chassis standard

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Bonjour à tous,

Je voudrais changer les amortisseurs de ma 740i e38. Ma question est quelle marque se rapproche le plus de l'OE en terme de confort/comportement?

Je lis des avis mitigés sur les B4, B6 apparemment trop ferme. Je voudrais partir sur du Sachs mais je ne trouve qu'un seul côté sur les sites vente de pièces...

[bimeur]

je sais que sur e34 c'etait Boge l'équipementier OEM, sur E38 moi j'ai pris des Sachs, mais c'est une 730d

Quoique, en y reflechissant, entre le 6pattes m57, tu ajoutes le turbo, le collecteur fonte etc....le poids du train avant doit être similaire. Par contre les fixations de moyeux doivent différentes.....

EDIT : je viens de verifier sur realoem, la ref' des moyeux est la même entre 730d et 740i, ya des chances que ce soit au final le même amortisseur, juste le tarage du ressort qui diffère légèrement

C'est con, j'ai jeté mes anciens amortos cet été au changement de ceux-ci, on aurait pu comparer les dimensions

Double-EDIT : les amortos sont les mêmes de la 725tds a la 750i........

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je sais que sur e34 c'etait Boge l'équipementier OEM, sur E38 moi j'ai pris des Sachs, mais c'est une 730d

Quoique, en y reflechissant, entre le 6pattes m57, tu ajoutes le turbo, le collecteur fonte etc....le poids du train avant doit être similaire. Par contre les fixations de moyeux doivent différentes.....

EDIT : je viens de verifier sur realoem, la ref' des moyeux est la même entre 530d et 740i, ya des chances que ce soit au final le même amortisseur, juste le tarage du ressort qui diffère légèrement

C'est con, j'ai jeté mes anciens amortos cet été au changement de ceux-ci, on aurait pu comparer les dimensions

Double-EDIT : les amortos sont les mêmes de la 725tds a la 750i........

Merci pour ton retour, j'ai vu que c'est Sachs en OEM et en effet même ref sur toutes les motorisations, après tu dis pas du coup si tu en es content

Tu as acheté ca ou? Si tu peux me donner la ref Sachs pour que je fasse une recherche manuelle vu que sur le site, j en ai qu'un qui ressort pour les 2 côtés

[bimeur]

ba les arrières sont identiques, donc droit ou gauche spareil, ya qu'une seule ref'

pour l'avant , ya un gauche et un droit vue que deux refs dispos sur realoem. Je ne sais plus si acheté sur oscarotte, totodoc ou ebay.de....

regarde sur mon sujet, j'avais mis des photos, je ne sais pas si on voit les etiquettes (les amortos, c'est sur, j'ai montrer non sans fierté ma manoucherie pour poser les ressorts, je déconseille fortement de faire comme moi, c'est à vos risques et périls :p )

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ba les arrières sont identiques, donc droit ou gauche spareil, ya qu'une seule ref'

pour l'avant , ya un gauche et un droit vue que deux refs dispos sur realoem. Je ne sais plus si acheté sur oscarotte, totodoc ou ebay.de....

regarde sur mon sujet, j'avais mis des photos, je ne sais pas si on voit les etiquettes (les amortos, c'est sur, j'ai montrer non sans fierté ma manoucherie pour poser les ressorts, je déconseille fortement de faire comme moi, c'est à vos risques et périls :p )

Oui pour l'arrière aucun souci mais l'avant. J'ai regardé partout et c'est hors stock pour l'avant gauche en Sachs, apreil chez BMW...Sur le site ZF, ca met rupture, j'ai envoyé un mail en espérant que pas définitif car ca la fou mal avec mes 3 amortisseurs...

[bimeur]

https://www.car-parts24.com/Sachs-Stoss ... er-BMW-e38

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https://www.car-parts24.com/Sachs-Stoss ... er-BMW-e38

Pareil, pas en stock le gauche, on peut pas le mettre au panier

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Bon je viens d'avoir un retour de ZF et ils m'ont dis qu'ils ne fabriquent plus l'amortisseur du coup, je dois renvoyer les 3 autres et prendre du B4 j'imagine.

J'aurais du vérifier ca avant de commander mais bon je pensais pas que même en adaptable, il y avait ce genre de soucis...

[bimeur]

tu peux très bien garder les Sachs arrière et basculer sur du Meyle à l'avant......ou du KYB autre marque ayant pignon sur rue

J'ai eu du pot de commander les miens on dirait........chez BMW pas dispos?

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Même chez BMW, pas dispo...

J'ai annulé pour du B4 qui est a priori 10% plus ferme et proche de la version avec chassis sport, ca va le faire

Meyle, je vois beaucoup trop d'avis négatif sur eux donc j'évite et je préfère toujours prendre une marque spécialisé dans son domaine comme Bisltein pour les amotisseurs, textar pour les freins ect...Dans ce cas précis, je prenais Sachs car monte origine.