toujours moi bon j ai avancé quand je coupe le contact il y a 2 bobines derrière le filtre a gasoil (530 d annee2000) vers conducteur reste toujours active quand je débranche la prise qui est dessus ces 2 bobine l on entend comme un eletro aimant qui ce décolle
contacte coupé si je ne fais rien c est bobines chauffe a ne pas touché et la voiture ne démarre plus faut attendre 2 h pour démarré
si je les débranche la voiture démarre bien car les bobines ne chauffe pas c est bobine son en rapport avec le fusible
N°9 dans boite a gants je le retire et le remet et tous est OK
ma question est qu elle est mon probleme
Vanne Electro Aimant
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Re: Vanne Electro Aimant
un relai qui resterait bloqué en position ouverte ?? 

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Re: Vanne Electro Aimant
d accord mais ou???
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Re: Vanne Electro Aimant
Fermé !!! ouvert le courant ne passe pastds68 a écrit :un relai qui resterait bloqué en position ouverte ??

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Re: Vanne Electro Aimant
si le contact coupé pendant 15 minutes la voiture n a pas tous coupe mais cela ne me di pas a quoi sert c est bobines dit sur la carte des fusibles pour le n°9 giceleur de
chauffage pence avoir une faute dans le mot mais c est comme ca que c est ecris
chauffage pence avoir une faute dans le mot mais c est comme ca que c est ecris
Re: Vanne Electro Aimant
Bonjour Nasik,
effectivement si tu nous cause comme ça .... tu vas attendre longtemps une réponse!!!
Allez courage excuse toi et tout ira mieux.
Melchiore.
effectivement si tu nous cause comme ça .... tu vas attendre longtemps une réponse!!!
Allez courage excuse toi et tout ira mieux.
Melchiore.

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Re: Vanne Electro Aimant
bien sur que je m escuse vous ni etre pour rien
j etais tres enerve car meme BMW me veux pas me dir a quoi cer c est 2 bobines
regrette cette emportement
j etais tres enerve car meme BMW me veux pas me dir a quoi cer c est 2 bobines
regrette cette emportement
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Re: Vanne Electro Aimant
bon je reviens de chez BMW on parré la voiture au dianostique tous est est ok
les 2 bobimes servent pour le chauffage dise rien a voir avec mon probleme
d apres eu cela pourrais venir du faisceau du command rail
a votres avis
les 2 bobimes servent pour le chauffage dise rien a voir avec mon probleme
d apres eu cela pourrais venir du faisceau du command rail
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