Débitmètre Sur 525 Tds

[picardb]

Salut,

Et si ce n'était pas le débitmètre qui serait en cause ? Il y a un petit tuyau noir et rouge pour de l'air qui n'est pas branché. Il arrive à proximité d'un ensemble de capteurs à côté de la tête d'amortisseur avant gauche : il s'en va sous le moteur et je ne vois pas où il aboutit. Savez-vous à quoi il sert ? (Il y en a un deuxième qui lui est bien branché aux capteurs).
La défaillance pourrait venir de là ?

Merci

[charly53]

Slt,
Les 525 tds, e39 à partir de 96 sont bien équipés d'un débitmètre.

[joe23]

Ca serait pas le capteur de pression d'admission par hasard?
J'avais oublié de le rebrancher lors d'une réparation et la voiture n'avançait plus du tout (plus de turbo)!
Vérifie de ce côté là.Je vais vérifier où se rebranche ce tuyau, je sais plus si c'est sur le filtre à mazout ou ailleurs...
Si c'est ça, tu vas voir une sacréee différence après
@+

[tds68]

Slt,
Les 525 tds, e39 à partir de 96 sont bien équipés d'un débitmètre.

admettons, mais alors tu le situes ou ton debitmètre ??

[picardb]

Salut TDS 68 : c'est simple : le débitmètre se trouve toujours sur le circuit d'amenée de l'air au turbo : il se place sur la mienne juste en sortie du bac à filtre à air, et donc en entrée de la durite qui est directement branchée sur l'entrée du turbo.

[tds68]

bon ben sur la mienne il n'y a pas cela, je crois pas !

[charly53]

Salut,

en effet, je m'aperçois que j'ai indiqué une date 88 au lieu de 98 - mais je crois qu'en 88, le touring 525 tds n'existait pas. Mon modèle est donc bien avec débitmètre, et de 1998.
Quelqu'un peut me renseigner sur le prix d'un tel débitmètre ? Y a t-il plusieurs types ? J'ai lu que certains avaient du faire reprogrammer par BMW - est ce obligatoire, ou bien s'agit il pour la 525 TDS d'un échange de pièce tout simple sans reprogrammation ?

A +

Bonjour,
J'ai eu un problème de puissance, j'ai donc trouvé ce débitmètre pas cher, 84.95€ ici http://www.expressauto24.net/
Maintenant j'ai retrouvé la puissance.
A plus

[charly53]

Salut, le débitmètre se setue là, en dessous du joint n°4, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20
il est fixé sur la pièce n°1 par 2 vis, t en bas sur la durit n°11 qui elle fixée sur le turbo.