Climatisation Auto Sur E39 Qui Ne Fait + De Froid

[énix]

Je ne voudrai pas t'alarmer mais j'avais ce même type de symptome (clim par intermittance) et doublé de compteurs fous... -> boitier électronique à changer...

Depuis tout va bien...

Compteur de tableau de bord ??

A ce niveau, je n'ai aucun probleme pour le moment, tout mache nickel.

[Pascal Cé]

-> boitier électronique à changer...

Moi aussi j'ai dû le changer, ce boitier DDE. J'en ai eu pour 800 Eur et maintenant tout est parfait. Et j'ai encore l'ancien que j'ai fait tester par un pro de l'électronique qui n'apas trouvé de problème électronique sur le vieux boitier

[dhl555]

-> boitier électronique à changer...  

Moi aussi j'ai dû le changer, ce boitier DDE. J'en ai eu pour 800 Eur et maintenant tout est parfait. Et j'ai encore l'ancien que j'ai fait tester par un pro de l'électronique qui n'apas trouvé de problème électronique sur le vieux boitier

Ca veux rien dire... Mon garage a galéré comme pas possible avec ma panne car en passant au DIS çà ne révèlait absolument pas de problème...

Mais: le boitier générait des micros coupures et c çà qui me perturbait toute l'électronique!

G eu du bol je m'en suis bien mieux tiré que toi: Qq heures de MO à taxer mais boitier occas et roule ma poule.

[Atomik_snow]

Pour info le bouton "rest"

C'est l'exploitation de la chaleur residuelle
la chaleur accumulée dans le moteur est récupérée pour le chauffage de l'habitacle lorsque le contact d'allumage est coupé.
Par exemple : lors d'un arret à un passage à niveau.
Avec la clé de contact en position 0, l'air réchauffé est automatiquement dirigé vers le pare brise et les vitres latérales ainsi que vers le plancher.
Avec la clé en position 1, vous pouvez modifier les réglages du climatiseur automatique.

Cette fonction peut être activée lorsque la température extérieur est inférieur à +15°C, que le moteur est à la température de service et que la batterie est suffisamenet chargée.

Voila pourquoi le bouton rest ne fonctionne pas

il fait en ce moment plus de 15°C

Sinon pour ton problème de clim je ne peux pas t'aider.

@+

[énix]

Pour info le bouton "rest"

C'est l'exploitation de la chaleur residuelle
la chaleur accumulée dans le moteur est récupérée pour le chauffage de l'habitacle lorsque le contact d'allumage est coupé.
Par exemple : lors d'un arret à un passage à niveau.
Avec la clé de contact en position 0, l'air réchauffé est automatiquement dirigé vers le pare brise et les vitres latérales ainsi que vers le plancher.
Avec la clé en position 1, vous pouvez modifier les réglages du climatiseur automatique.

Cette fonction peut être activée lorsque la température extérieur est inférieur à +15°C, que le moteur est à la température de service et que la batterie est suffisamenet chargée.

Voila pourquoi le bouton rest ne fonctionne pas

il fait en ce moment plus de 15°C

Sinon pour ton problème de clim je ne peux pas t'aider.

@+

Bah, meme en hiver, je ne l'ai jamais fait marcher, peut etre que lors de mes tests, je n'avais pas suivit la bonne procédure.