Salut, le petit ODB de mon E36 m'indique "defaut lampe feu ar", alors que toutes les ampoules fonctionnent (les 2 veilleuses et les 2 lampes de plaque d'immatriculation), de quoi cela peut il venir ???
J'ai déjà démonté toutes les ampoules des feux arrières, en les nettoyant, ça n'a rien changé.
Merci.
Défaut Au Check Control
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Défaut Au Check Control
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Re: Défaut Au Check Control
moi c'est pareil sur mon e30
mais c'est le témoin de niveau d'eau
j'ai néttoyer la sonde dans le bocal , debrancher le seck-control , débrancher la baterrie , mais rien n'y fait
et tous ça à cause que j'ai défait la sonde de t° d'eaux , j'avais perdu un peut de liquide mais j'ai refait l'appoint et depuis le témoin reste allumé et le voyan chek clignote

j'ai néttoyer la sonde dans le bocal , debrancher le seck-control , débrancher la baterrie , mais rien n'y fait

et tous ça à cause que j'ai défait la sonde de t° d'eaux , j'avais perdu un peut de liquide mais j'ai refait l'appoint et depuis le témoin reste allumé et le voyan chek clignote

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Re: Défaut Au Check Control
salut stephane39
c'est peut etre le fil qui est coupe ...j'avais eu le pb sur une sierra a l'epoque
++
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Re: Défaut Au Check Control
c est un un de vos fusible qui deconne
effectivement si la resistance d un fusible est + grand qu une certain montant donne l odb croi que l ampoule est griller alors il se met en defaut
ma 850i me faisai defaut lamps code alors que tout marchai bien et j ai changer le fusible et ca n apparaissai plus
c est marquer quelque par dans les notices techniques bmw!!
effectivement si la resistance d un fusible est + grand qu une certain montant donne l odb croi que l ampoule est griller alors il se met en defaut
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Re: Défaut Au Check Control
J'y ai pensé (en esperant que non) mais en regardant le connecteur du feu, où je m'attendais à trouver autant de fil de retour que d'alimentation, j'ai été surpris de ne trouver qu'une masse et les alimentations.
Donc ça serait un fil vers le check control ???
Comment fonctionne le controle des ampoules, c'est le principe de l'ampèremètre ???
@+
Donc ça serait un fil vers le check control ???
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Re: Défaut Au Check Control
Si tu as changé tes feux recement pour mettre des feux M3, verrifie que tes feux aient toute les pins. En effet certains feux n'ont pas le control. ce qui provoque une erreur.
Au pire il y a un fil a repiqué si c'est le cas
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Re: Défaut Au Check Control
Non, c'est les feux d'origine.
Personne ne peut m'expliquer comment ça fonctionne ???
Bon alors sur le feu de droite, il n'y a que 6 fils, sur celui de gauche 8 fils sur une broche de 7 pins, j'ai shinté le pin manquant en vain.
@+
Personne ne peut m'expliquer comment ça fonctionne ???
Bon alors sur le feu de droite, il n'y a que 6 fils, sur celui de gauche 8 fils sur une broche de 7 pins, j'ai shinté le pin manquant en vain.
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Re: Défaut Au Check Control
J'ai le même problème sur la lampe de ma plaque minéralogique arrière, qui apparait de temps en temps (le problème).
Pour ma part, c'est suite à la pose de mon alarme.
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Re: Défaut Au Check Control
sa me le fait egalement sur mon e36 cab, le check me dit defaut feux stop, je pensais au plaquettes vu que chez moi elles sont hs, et j'ai pas de temoin qui s'allume
je suis dans le vrai?
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Re: Défaut Au Check Control
Quel daube ces Check !!!
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