Changement De Langue Ordi 850

[alain850cia]

en effet, c'etait bien le code 11, voila qu'elle me parle français, maintenant...
pour ce qui est des garages (renault ou bm ou ...) ça fait belle lurette que j'ai compris que celui qui pouvais faire le plus de bien a sa voiture, avec un peu d'huile de coude, c'est le proprio, et tout en faisant un max d'economies... le petit probleme, evidement, c'est qu'avec les voitures actuelles, bourrées d'électronique, ça devient plus dur. ou alors, il faut acheter des vieux engins qui coutaient très cher, de façon a y trouver une electronique soignée et donc plus fiable (a l'inverse des françaises...) et poser les questions sur des forums !!!
Au sujet de l'entretien, j'ai mes 2 silencieux qui sont proches du raide. sur une 850, pas bien de solutions pour en trouver d'occaze ou en adaptable, et c'est 600euro piece chez bm. ma solution est de m'en faire 2 en inox/ carbone (style absorption moto) mais pour que je m'evite quelques heures de boulot, qqn connait une solution pour en avoir des pas cher??
A+ tout le monde

[ryosaeba]

carrement de l'abus ! les tarifs des pieces pour E31 sont démesurés ! même la notice est deux fois plus chere ! !
désolé mais pas d'astuce pour l'echappement !

[totor443]

Slt !!

A l'époque (trop lointaine .... ) où j'avais ma 850ia, j'ai eu le même pb que toi concernant les silencieux AR. Le pb : le prix : 9000 Frs en origine chez BMW tout compris, avec fixations et tout....

En adaptable INOX : 8000 Frs, il me semble chez PowerTuning ....
Bin plus rentable, mais excessif tout de même. Je ne m'étais pas renseingné en Allemagne à l'époque. Cela peut sûrement ête intéressant ....

@++

[alain850cia]

oui... ben je crois que je vais remettre en route le pinceau et la disqueuse... en plus le bruit sera plus sympa... il y avait aussi la solution d'acheter une épave (15000F en allemagne), qui ont générallement tapé devant, et qui procurent un max de pièces....